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イイね!
2011年12月27日

なんでやねん…(-"-;)

☆86/BRZのホイールのPCDは…

『悪魔の100の5穴』との事…

車は良さそうなのに、何故PCDを114.3にしなかったのだろうか…
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/12/27 00:11:03

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この記事へのコメント

2011年12月27日 1:18
CF4とどっちが大変でしょうか?
コメントへの返答
2011年12月29日 0:09
☆CF4でしょう…(汗)

呪いの114.3の4穴ですから…
2011年12月27日 2:29
スバルが関係してるのでは?
コメントへの返答
2011年12月29日 0:10
☆トヨタも100の5穴あるしなぁ~
2011年12月27日 6:19
変な場所にスバルとトヨタの併合のしわ寄せが出ましたね。どちらの部品を流用したのでしょうか?100がメインのスバルでしょうか?
コメントへの返答
2011年12月29日 0:11
☆トヨタでしょうか?
2011年12月27日 7:19
マジっか(汗)(´Д`)
何故…
コメントへの返答
2011年12月29日 0:11
☆マジっす…(涙)
2011年12月27日 7:33
今回、2台とも型式が同じスバルのだったからしょうがないね…
コメントへの返答
2011年12月29日 0:12
☆仕方がないのか…(><)
2011年12月27日 7:34
両メーカーのお家芸ですね(^^;
コメントへの返答
2011年12月29日 0:13
☆お家芸です…(--)
2011年12月27日 8:11
確か、プリウスも100の5穴だったかと………。
コメントへの返答
2011年12月29日 0:14
☆最終のセリカとかもですね~(汗)
2011年12月27日 9:41
えぇぇぇぇ!?まじすか・・・。
これでまた履けるホイールが変わってしまう。

レガシィと似てるということは、サイドはインナードラムでしょうか?
コメントへの返答
2011年12月29日 0:15
☆マジです~(><)

サイドは見て確認しないと何とも…(汗)
2011年12月27日 11:33
100のほうが数字としてカッコいいから。

ストレートナットは採用しないのかな?
コメントへの返答
2011年12月29日 0:16
☆なるほど…(--)

ストレートナットだと更にややこしいね…
2011年12月27日 22:20
マイチェンで1143にしたりしなかったり(笑

ネタじゃ無くてやりそうじゃない?(笑
コメントへの返答
2011年12月29日 0:17
☆モータースポーツ部門からハブの剛性が足らないとかって打ち上げが出てマイチェンで変更かな?(爆)
2011年12月27日 23:45
せっかく114.5のPCDを使い始めたのにね・・・

スバルの魂はサンバーのWRブルーマイカの限定車
で終わってしまったのです。

昨日、WRブルーマイカの現車を見ましたが、
なんだかかわいそうです。

普通の人が見たら気付かない、
ちょっと知ってる人が見たら下品な「オールペン」(失礼m(_ _)m )
結構知ってる人が見たら「オタクなオールペン」
限定車である事を知ってる人が見たら「やっぱ軽トラに青は変」ですからね(笑)

86/RBZには興味が無いので関係ないコメント、失礼しました。
ついでに、
新型のvitz、歴代で初めてFIAのホモロげーション取るみたいです。
トヨタは86/RBZをあまりスポーツに使う気が無い様ですね、残念です。
コメントへの返答
2011年12月29日 0:20
☆スイフトが114.3使ってるのにねぇ~

軽トラの青って…

観てみたいなぁ~(^^)

86/BRZはレギュレーションで迷っているみたいですね
2011年12月28日 0:21
へぇ~そうなんですね。
ほんとなんでやねん??
コメントへの返答
2011年12月29日 0:20
☆本当に不思議だニャン…

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