エンジョイＧＰ

お疲れ様でした。

相変わらず、アグレッシブな走りですね（汗
次回はツインでご一緒したいですね。

☆お疲れ様でした～

１１月２３日の休みは確定しましたよ(^o^)

まいどです・・・・・・・・・・・

もしかしてと思ってましたが予想以上の（汗）


流石ガンちゃんですね（爆）

☆仲間内からの熱い視線が痛かったです(>_<)

ガンちゃん、ヤツパリ（≧∇≦）

☆(°∇°;)

お疲れ様でした！

サーキット晴れ男な私ですが流石にガンちゃんさんは強敵だったようです…(爆)

そんな中、あそこまで走らせられるのはさすがですΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

☆お疲れ様でした～

前厄くらいから天気に恵まれなくなりました(´･ω･｀)

お疲れ様でした(・∀・)！

ガンちゃんさんの走りっぷりは男前ッス！

眼鏡の鏡です( ￣▽￣)☆笑

でも跳びすぎで見てて怖いッス(笑)

☆お疲れ様でした～

写真ありがとです

キング・オブ・眼鏡はＴＢの黄色い眼鏡でしょう(笑)

やっぱりツインにこられた方が良かったみたいですね。
次回はご一緒出来るの楽しみにしてます。

☆ツインに参加していたら…

やっぱりそちらが『雪』だったのかな(･･?

１１月の休みは確保しました

お疲れ様でした！

今年は太平洋側でもよく降りますね（汗）

ＺⅡ良さそうですね。自分も次はＺⅡで決まりかな♪

☆本当に降りますよね…

勘弁して欲しいですわ

お疲れ様でした(^-^)/

やはりガンちゃんさんの走りは、豪快さと繊細さと速さを兼ね備えてて格好良いです！

この走りに少しでも近付ける様に精進しますm(__)m

それと…超高級エンジンオイルの感触はいかがでしたか？

お疲れ様でした～

超高級エンジンオイルですが油圧計がないのでフィーリングでしかお答え出来ないのですが…

１０Ｗ－５０なのに流動性が良いので冷間時の始動性が良い

エンジンの吹け上がり、レスポンス共に良好

油温は変化なく１１０℃＋αでした

しかし、超鈍感な私がエンジンオイルの違いを体感出来るとは…

プラシーボ効果でしょうか？(爆)

余談ですが、このコメントを書いている途中に寝落ちしてしまい携帯は一晩中稼働してました

お疲れ様でした！
そちらは結構な雪が降ってたんですね（汗

しかし、走りが激しすぎます！（笑

☆午後の走行時の途中からいきなり吹雪いて路面を濡らされてしまいました(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

お疲れ様でした！

朝からあの雪はテンション下がりますね…(；´Д｀)

ＺⅡ良さそうですね！
今のがもう終わるんで次いってみようかな。

☆お疲れ様でした～

いや～ 本当に積もっている雪を見た時はお布団に戻ろうかと思いましたよ…(-_-)zzz

ＺⅡは私には扱いやすく感じました(*^_^*)

寒い中お疲れ様でした。

クラス３以外はどこも７台以下で過疎化していますね～。

鈴鹿南は比較的安全なコースなので、走っていて安心かつ楽しいです♪
またご一緒出来る機会があればよろしくです。

☆本当にお疲れ様でした～

コースアウト＆スピンした私が言うのもなんですが、エスケープが広めなので安心感は高いですよね(^o^)

次回はツインでお会いしましょう(^-^)v

お疲れ様でした。
寒かったですね!！

☆お疲れ様でした～

マジで寒かったっす(-_-)

お疲れ様でした！

相変わらず、アグレッシブですね（驚）

次回はZⅡの235行きます！！

☆お疲れ様でした～

オイラとお揃いで２４５逝っときましょうヾ(^▽^)ﾉ

今世紀最強級の寒波の中お疲れさまでした。

自治会の会議がカブってしまい応援に行けませんでしたが・・・。

しかしこのコンディションで分切りとは・・・

凄すぎです　((((；ﾟДﾟ)))))))

☆今世紀最強…

なんて嫌なフレーズなんでしょう(爆)

金造さんが『迷子』になってしまうのを待っていたのに…(T^T)

目標は５９秒前半だったのですが…

雪にやられました(´･ω･｀)

お疲れ様でした♪

あの後アメリカン親分と二人で、T○YB○Xに「あのS2000と同じセッティングにして」と言いに行こうかと議論になりましたが、2013スペックのZ2のコンパウンドが変わったという結論に落ち着きましたｗｗ


それにしても浮きっぷりが凄いですね！
4ドアNAセダンクラスではトップクラスですね！

☆寒い中お疲れ様でした～ヾ(^▽^)ﾉ

若手期待の彼はベストを１秒近く更新していましたよ(>_<)

私も１月半ばにＺⅡを注文したら欠品でして、１２年の物を全国から探してもらったので…

コンパウンド変更はあるかもしれませんね～(^o^)

彼は意欲的に走り込んでいたので結果に結びついたのだと思います(^-^)v