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イイね!
2013年12月31日

モーターランド鈴鹿 年末謝恩走行会(写真追加しました)

☆に、参加して参りました(・∀・)



今回はフロントに新品のV700、リヤに熟成されたZ1☆で走行…

この組み合わせが後に悲劇を引き起こすとは(^^;)

○1本目…良い天気ですが、路面温度が低く大変スリッピーです

わずか10分の走行枠で3回もスピンしてしまいました°・(ノД`)・°・

タイムは48秒9







○2本目…ここで自分の犯した過ちに気が付きます

あまりの前後のグリップ差でフロントを軸にスピンモードに突入するのです((((゜д゜;))))

それもコーナー進入時ではなく立ち上がり時に…(>_<。)

タイムは47秒9(自己ベストタイ)







○3本目…フロントの内圧を温間で2.6→2.4、リヤを3.5→3.0に下げて走行するも変わらず

タイムは48秒0

○4本目…リヤの内圧を更に下げて2.5に

ブレーキのリリースを早めてみるも変わらず(涙)

タイムは48秒0

○5本目…リヤの接地感に変化が欲しいので、リヤのみ左右入れ替えてみる

が、接地面の変化により更に症状が悪化(自爆)

外周の立ち上がりでも常にカウンターを当てるはめに…(T^T)

タイムは48秒3バッド(下向き矢印)

○6本目…おじさんは疲れてしまったのでスキップ(笑)

※まとめ

前後バランスを考えずにフロントのみ新品ハイグリップタイヤを投入するとFFなのにリヤ駆動みたいな挙動になるあせあせ(飛び散る汗)

亀○んの大将はやはり格闘技に精通していた(笑)

明日の鈴鹿南はリヤの車高を下げてみよう

インチキタイヤでも『ぱんだぁさん』に僅差で敗北(゚Д゚)

ま~ぶるさん、執念でベストタイム更新(・∀・)

イソボンさん、MLS初走行だが好タイムをマーク(・∀・)

以上です(=゜ω゜)ノ

追記:まぁとんさん、つよさん 写真ありがとう♪
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Posted at 2013/12/31 00:06:48

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この記事へのコメント

2013年12月31日 0:18
お疲れ様でした。

外から見ててもオーバーがつらそうでしたよ。

明日もがんばってください!
コメントへの返答
2013年12月31日 1:01
☆お疲れ様でした(^o^)

今まで経験した事のない挙動でした(^^;)
2013年12月31日 1:12
お疲れ様でした♪
雨大丈夫だったんですね(笑)

はやりバランスは大事なんですね。
V700気になります。
コメントへの返答
2013年12月31日 9:47
☆もちろん晴れましたよ(^o^)

今までリヤはルーズにしていましたが、V700を使うなら、リヤも新品のZ2を使わないとダメかもです(^^;)
2013年12月31日 7:53
昨日はお疲れ様でした。

1本目の路面温度はヤバかったですね~
まぁ私はヤバいどころではありませんでしたが。

FF車のオーバーは発生しても進入だけですが
MR車は進入も立ち上がりでもタイミング次第で
いくらでもオーバーが発生して、おまけに
スピンモードに入ると大抵は立て直しが
間に合わないので本当に大変です…
コメントへの返答
2013年12月31日 9:51
☆お疲れ様でした(^^;)

昨日のスピンは進入ではなくハンドルを戻しながらアクセル踏んでる状態でしたあせあせ(飛び散る汗)
2013年12月31日 7:59
お疲れ様でした。
昨日は自分もオーバーステアにはかなりやられました。

今日も路面温度が低そうなんで、
気をつけて楽しんで下さい。
コメントへの返答
2013年12月31日 9:52
☆お疲れ様でした(^o^)

今日は誰かからリヤタイヤをパクる… いやお借りするかもです(笑)
2013年12月31日 15:19
お疲れ様でした。

今年も謝恩会参加できず無念です(汗)

サラピンのV700だとリアもそれ相応のタイヤにしないと…ですね。
セッティングは違いますが、自分はリアに今年ロットのZⅡで軽くオーバーでしたので、熟成されたZ1☆は危険が危ないですね(汗)

春になって涼しいうちに1度MLSにお邪魔しようと思ってますw
コメントへの返答
2013年12月31日 19:18
☆お疲れになっちゃいました(笑)

進入時のオーバーステアなら対処出来たと思いますが、既に立ち上がり姿勢のアクセル全開状態でリヤが自分を追い越すなんて…(T^T)

来年はスペアのエンジンとミッションを購入して載せ換えしたいと思います…(^^;)
2013年12月31日 19:23
お疲れ様でした。

自分はその組み合わせでおわらベスト更新しましたが、意外と大丈夫でした。
インジケーター2つぐらい残ってたからですかね^^;

立ち上がりでスピンモードはコワイですよね…

コメントへの返答
2013年12月31日 20:47
☆お疲れ様でした(^o^)

フロントに振り回されてリヤが見事なまでにコントロール不能なレベルまでスライドしていました(^^;)

フロントにZ2を履いた先月のツインでは自由自在にスライドをコントロール出来たのですが…
2013年12月31日 20:22
お疲れ様です。

だめと言いつつ47秒台は流石です。

次のエンジンで46秒へ突入ですね (・∀・)
コメントへの返答
2013年12月31日 20:53
☆おつかいご苦労様でした(謎爆)

エンジン不調分をV700のグリップで補った結果ですね(^^;)

次回はタイヤを前後Z2レベルにして挑みたいと思います(゚Д゚)
2014年1月1日 2:10
お疲れさまです&あけおめです。m(_ _)m
ウチもフロントにほぼ新品のV700でしたが、既に溝が無くなりかけです。orz

ウチもしばらくリアのグリップ不足に悩みましたが、新品595RS-Rでイイ感じでした。
ダンロップは、減ってくると粘りが足りん気がしますです。
コメントへの返答
2014年1月1日 12:37
☆お疲れさまでした&あけましておめでとうございます♪

私も昨日の鈴鹿南1枠でかなり溝がなくなりました(笑)

エンジンも白煙の量が増えてお疲れのようなので、今年は中古に載せ替えて頑張りたいと思います(^^)

フロントにグリップの落ちたZ2ならば、バランスは取れていたんですが(爆)
2014年1月5日 23:43
4枚目の写真、ブローか!?って焦りましたよ

台数多かったみたいですが、ベスト更新おめでとうございます。

でも去年のMLS年間ランキングも
ero号がH22Aトップだぜ!

ノミネート1台だったから・・・
コメントへの返答
2014年1月6日 0:03
☆D1並みにリヤから進入してみました(嘘ぴょん)

エンジンはそろそろダメっぽいです(^^;)

1速全開でも全く加速しません°・(ノД`)・°・

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