ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆お盆休み最終日の１８日…

鈴鹿南コースへ行って参りました♪

気温３０℃オーバー　湿度高い　弱風あり



平日なのでガラ空きかと思いきや…

午前中の２枠はほぼ満員御礼状態…（汗）

ＺｉｉＸのラップタイマーが見当たらず、急遽Ｐ－ＬＡＰを借りる事になりました（＾＾；）

○１枠目…９時３０分～

コースイン直後からアドバンコーナーが異様に滑る…

アウト側のラインを通るとこんな感じになります…（笑）



仕方がないのでインに付くのを早めにして対処…

タイムは１分３秒０♪

真冬の１秒落ちなので合格ですね（＾＾）



○ベストタイム動画



２周クーリングして再度アタックしましたが、シケインでオーバーラン…（爆）



○２枠目…１０時５０分～

気温は更に上昇、タイヤもタレてベスト更新はは期待出来ません…

タイムは１分３秒４

Ｓ字１個目で失敗して変な角度で２個目に進入…

動画だとちょっと分かり難いのですが、完全に左側の２輪が浮いています…（激汗）

本人は内心ひっくり返ると思っておりましたが、無事に着地出来て良かったです（－－；）



※まとめ

○水温のＭＡＸは美浜の時と変わらず１００℃だったが、水温上昇は緩やかになったので、ローテンプサーモの効果は確認出来た（＾＾）

○あまりにもスライドさせていたので、リヤタイヤが変な摩耗をしていた（汗）

○ラップタイマーは自室の思わぬ場所から発見された（爆）

○行き帰り共に桑名～四日市辺りで局地的豪雨に遭遇…（－－）

○ホンダのラファーガ（縦置き直５　２㍑　ＭＴ）という名車（迷車？）がサーキットを走っていた♪

以上です～（＾＾）

追記：美浜で発生したブレーキが石になる症状ですが、鈴鹿南コースのシケイン縁石をブレーキを踏んだまま進入してみたら、同じ症状が確認出来ました…

本来は縁石通過時にはブレーキはリリースしているので、あくまでもテストなので悪しからず…(￣▽￣;)

足回りにダメージ喰らいますので、良い子の皆さんは真似しないで下さいね～(´∇｀)

一方、ペダルが奥に入ってＡＢＳが誤作動する症状は鈴鹿南コースでは再現出来ませんでした…(´･ω･｀)