ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆ビーフカツ＋オムエッグ 甘口 ４００㌘ ルー多目…

☆毎年同じ事を考えていますね…

外は－１℃なんで贅沢かな？

そういえば、夜の７時頃に仕事で洗車したんですが見事に凍りつきましたよ

まぁ、布団にはホットカーペット潜り込ませてるんで、何とか寝る事は出来るんですがね…(苦笑)

☆本日、ミッションオイル交換と同時に右のドラシャを交換しました（ドラシャ抜いちゃうとミッションオイル漏れちゃうしね 笑)

左右のドラシャを交換して分かったのは、左はアウト側、右はイン側が悪くなっておりました

サーキット走行を含め１２万キロも良く耐えてくれました

これで安心して２月のエンジョイＧＰに参加出来そうです

与作よさらば(･∀･)

あ～ 良かった

☆東海地方は久しぶりの大雪で高速道路が通行止めですね

オイラのアコードはＢＳの海外モデル『ＷＳ－５０』が装着されています



もう８年位前のタイヤなのでカチカチです(>_<)
今日、ＢＳの最新モデル？ の『レボＧＺ』を履いた車に乗る機会があったのですが、まるで雪道を感じさせないグリップで驚きました(゜o゜；)

で、定時後に自分のアコードに乗ったらホイールスピンはするは止まらないわで大変でした(爆)

って事で来シーズンはアジアンでも良いから新品のスタッドレスを購入しようと決意したガンちゃんなのでした

おしまいっ

☆仕事が終わった後に左のドラシャを交換しました

国道沿いの温度計が－２℃なんて素敵な数字なので３０分以内に終わらせようと頑張りました…

が、どうやってもナックルがロアアームから抜けません（涙）

鉄ハンマーでシバいても、リムーバーを使用しても…

なんでやね～ん（＞＜）

仕方がないのでアッパーアームのジョイント部で切り離して作業を続行しました

取り外したドラシャのアウトボード部は柔軟性を失っており「カッチカチ」状態でした(汗）←こんなんじゃ音も出るわな～（－－）

試乗すると音は随分と小さくなっていますが、やはり右側も音が出ているようです…

もしかするとミッション内部かもしれませんが、右側のドラシャを交換してから考えるとしましょう（爆）