ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆以前、加速不良について書きましたが、原因と今後の対策案が分かりましたのでご報告を…（汗）

結論から言うと「ノッキング」が原因でした…（－－）

ガンちゃん号は２００９年にヘッドとブロックを面研、２０１１年にヘッドを面研しています

ピストンはマーレーの８７．２５ｍｍで圧縮は１１．５の物を使っています

実際に圧縮比を測定していないので正確な事は不明ですが、１２．０は軽く超えているでしょう（汗）

ヘッドガスケットは純正ですので、仕方がないのですが…

Ｂ型やＫ型と違いＨ型には社外品のガスケットがあまりラインナップされていません

海外のサイトでも０．３ｍｍしか見つかりませんでした（＞＜）

○現状は調整式のカムスプロケでバルタイ、ｅマネ・アルティメイトで点火時期を調整してノッキングが出ないレベルにしてもらっています

低回転域はモッサリしていますが、高回転域は割と元気が良いので暫くは「暫定仕様」で走ります…

○対策としては圧縮をピストンで落とすか、ヘッドガスケットで落とすかなのですが、資金の兼ね合いからヘッドガスケットの２枚重ねで対応すると思います（未定）

○一般道、サーキット走行を含め約１カ月走りましたが、大丈夫そうです

※今回、トラブルシューティングして頂いた某氏には大変感謝しております。ありがとうございました（諸事情によりお名前は伏せさせて頂いております）

ガンちゃんユーロＲ