ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆年末まで使っていたミッションを開けてもらったら…

ＬＳＤのケースにクラックが…

更にベベルギヤも欠けています…

ＬＳＤ全損決定です(>_<)

年末はなんとしてでも走りたいんですが、新品タイヤ投入出来ない…

はぁ(´ヘ｀;)

☆自分のＣＬ１は何のネタもないので（爆）

お盆休みに美浜サーキットに遠征に来られた「まつけー君」のＣＬ１に試乗させて頂く機会がありました

実は私自身も美浜を走るのが１年ぶりだったりします（笑）

走行前のお話ではブレーキバランスに悩んでいるとの事でした…

とりあえず現状の把握をする為に、まつけー君に横に乗ってもらって、午前中に走った状態のまま走行開始です

バランサーでフロントの効きを弱い状態である事は聞いていたので、キリックス進入で試してみたところ…

車が全然止まりません（爆）

下りの裏ストレートも早めのブレーキをしても止まらない＋お尻がムズムズする感触が…

でも、そのまま計測開始です（笑）

１コーナー進入　自分の感覚でブレーキング開始しましたが、リヤがロック気味です…

キリックスへ向けてアクセル全開～ブレーキングした瞬間にリヤがフルロックしていきなりスピン（爆）

２～３周、色々試してみましたが、フロントの制動力不足とリヤロックに対処出来ないとの判断で一旦ピットインして、フロント側へ配分を強くしてもらい再度コースイン…

ブレーキバランスはかなり改善されましたが、意外と高低差のある美浜ではまだ改善の余地がありますね（＾＾）

これはブレーキパッドで調整出来ると思います

☆まとめ

○４.６ファイナルで初めて美浜を走ったが、２５５／４０Ｒ１７でもあまり「モ～」にはならなかった（笑）

○リヤロックはしやすい反面、回頭性は抜群というよりも曲がりすぎである（爆）←全コーナーでＦドリ状態でした（汗）

○高低差のある美浜では問題ありですが、ほぼフラットで車速が低く曲がりこむコーナーの多い　おわらサーキットでは意外と有効かも…（新しいパッドでバランスを取り直せば、より安全かつ速くなりそうです♪）

○私のラインはちょっと変ですが、４６秒中盤までは逝けると思います（＾＾）

○秋のツインでは暴れてくれそうな感じです♪

以上です（＾＾）ｖ

☆ＣＬ１用フェイズＥＣＵ

希望価格は書き込み頂いた方にメッセージでお知らせ致します





☆ＣＬ１の純正ＥＣＵもご相談パーツになってしまい、今後、入手は難しいと思われますので、宜しければこの機会にいかがでしょうか（新品は８万円オーバー）

☆以前、私自身が使用しておりましたので、作動は問題ございませんが、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します

☆ＶＴＥＣポイントは約５６００ｒｐｍ、レブリミットは約８０００ｒｐｍになります

☆スピードリミッターカット機能はございません

☆自己診断機能が使用出来なくなりますので、ご注意下さい

☆運送会社はクロネコヤマトを使います

☆送料は着払いとさせて頂きます

☆休日が火、水曜日のどちらかですので、お急ぎの方はご遠慮下さい

☆私の「みん友さんか顔見知りの方優先」で受け付けさせて頂きたいと思います

追記：昨夜からヤフオク出品に変更致しました

申し訳ございません<(_ _)>

ガンちゃんユーロＲ

☆駆動系の異音修理資金の確保の為、１０月のアジトロ、１１月のＨＡＯＣ走行会は不参加にしたいと思います（涙）

休日の申請はしてあるので、見学予定ですが…

○２年前




○２年半前





今回はどんな原因なのだろうか…

去年まで使っていたスペアミッションもＯ／Ｈしないと使えない状態なので…

何とか年末までには復活したいなぁ～（－－）

☆急遽、ミッションオイル交換

１８３３００キロ

ミッションｏｒ駆動系の音はレベルが下がった気がするが、きっと気のせいだろう…(´･ω･｀)

スペアミッションをＯ／Ｈする資金を貯めないと…

タイミング悪すぎる…°･(ノД`)･°･

某Ｓ○Ｖ取り付けたら直るのかな(･･?