ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆２０１５年３月２９日　１９６９００キロで交換実施

オイルはいつものカストロールＲＳ（１０Ｗ－５０）

２０万キロまであと少し…（＾＾）

☆今年のディレチャレにＮクラスなるものが新設されるとの事なので調べてみた…



で、ガンちゃん号がＮＧになるのは？

①ＧＴウイング…（－－）

④フェンダー加工…実際は加工していないのですが、天然で膨らんだのを認めてくれるのか？　グレーゾーンだね…（－－）

⑤最低地上高９センチ…ＣＬ１は触媒の位置が低い＆大きいのでサーキット仕様だと９センチ以下になる事が多いです。外径で地上高を稼いでいる街乗り仕様だと大丈夫ですが…（－－）

※開催日…地元の美浜大会が９月２７日になっています。ほぼ無理ですよね…（激汗）

以上の結果から今年も参加は見送りになります…

ではでは～

☆エアクリ交換してみた…

レゾネーター外してるんで色んなゴミをキャッチしてました（汗）

☆比較画像　約２万キロ使用と新品



☆比較画像　２１５と２８５



☆２８５を上から



☆２８５を前から

☆ぽかぽか陽気につられて冬→夏タイヤへの交換とブレーキフルード＆クラッチフルードの交換も実施♪




街乗り用のＡＴＲスポーツも２本交換時期だなぁ（汗）

４月になったらポチっちゃおうっと（笑）

☆格安アジアンタイヤの中ではハイグリップに属するナンカンの「ＮＳ－２Ｒ」の実力を知りたくて、レブリミットさんの走行会に参加して来ました♪



Ｆ：ＮＳ－２Ｒ（２１５／４５Ｒ１７　１７×８．５Ｊ＋３９）

Ｒ：ＡＴＲスポーツ２（２１５／４５Ｒ１７　１７×７．０Ｊ＋６０）

１本目…１分００秒６

２本目…１分００秒６（ＴＢきいろ君）

３本目…１分００秒４

４本目…１分００秒５

５本目…１分００秒８

６本目…１分００秒２（ＴＢきいろ君）

※ガンちゃん＆ＴＢきいろ君の感想



○強烈なグリップは感じないが、６枠走っても偏磨耗もないし、大変優秀である

○熱ダレは感じるので、計測１～２周で決めたい

○ＮＳ－２ＲとＡＴＲスポーツ２の組み合わせだと弱オーバー気味で楽しい（＾＾）

○１本８０００円前後なので、サーキット初心者にもお勧め出来る

○ロードノイズはお世辞にも良いとは言えない、インナーフェンダーに小石が当たる音が結構聞こえた、乗り心地も硬めである

○条件が良ければ１分切り出来そうである♪

☆おまけ動画

ガンちゃんベストタイム１分００秒４