ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆６月は走行枠が少ない＆西コースインが多い為、大雨予報でしたが鈴鹿に行って参りました…









☆気温は２０℃位でしたが、タイヤが温まらずとっても怖かったです（汗）

タイムも３分０９秒？でした

タイヤは３月から使っている７１Ｒでしたが、フロントは人肌程度、リヤは冷たいままでございました…（－－；）



※ＨＡＮＳのテザーを装着し忘れています…

大変危険が危なかったです

反省…

☆先日、田中　実さんのブログを見て「こういう感じ」にしたいと思いまして…







こういう風に変化しました（爆）

シフトノブとハンドルの間は拳１個分くらいになりました♪

但し、支点は変わらずですので、ストロークは大幅に増えております

が、街乗りでは意外と良い感じです（＾＾）

サーキットでのシフトスピードになるとどうでしょうかね？

これもまた楽しみです（笑）

☆無限サーキットチャレンジ　美浜ラウンドの申し込みが始まったので速攻で申し込みを済ませました♪

晴れたらの話ですが、去年の自分にリベンジをかましたいです（自爆）

以上です♪

☆２０１８年５月１６日（水）

フィット３に乗り換えて３年弱…

唯一の不満点がシフト位置…

めっちゃ遠いんですよね（汗）

で、シーカーさんのスーパーシフト投入とシフトレバーの切断加工を試験的に実施しました







右斜め下になる予定で現物加工（＾＾）





が、レバーが右側に移動した事で、５～６速、バック時にパネルとの干渉が発生（汗）

更に純正ブーツが短すぎて、カラーが入らない案件が…（苦笑）





とりあえずブーツを外して、干渉部をカットして帰宅しました

☆２０１８年５月２４日（木）

純正より背の高い（長い）社外品を購入して、再チャレンジ♪



パネルもカット部を増やして干渉を回避（＾＾）



ブーツは裏からビス止めと一部をテープ止めで固定して再度組み込みしました

近くで観なければ純正っぽい仕上がりになりました（自爆）



ＤＣ５のノブを流用したのですが、このままだとシフト操作時にブーツも握ってしまいそうでしたので、純正ブーツを抑える為に購入していたＣＲ－Ｚ用のカラーを入れてブーツの位置を下げてみました（＾＾）



※右斜め下の予定が、ほぼ右に平行移動した感じになってしまいましたが、これで暫く乗ってみます

サーキット走行時のシート位置も１～２ノッチ後ろになって、足を伸ばし気味で運転出来るはず…（爆）

サーキットテストが楽しみです♪

☆ホンダカーズ東海さんから、走行会の写真が届きました（＾＾）

こういうサービスは嬉しいものです♪

自分の車大好き人間なので（自爆）

☆７月１４日（土）に開催される無限ＣＣ　美浜大会の為に、早々に有休を確定して参りました♪



今年も皆さんと楽しく走りたいですね～（＾＾）

お休みの計画はお早めに～（笑）

※けん某さまへ…

間違ってコメント消してしまいました💦

ごめんなさい🙇‍♂️