ガンちゃん@GK5ＲＳのブログ一覧

☆ゴールデンウィークの合間の本日、鈴鹿サーキットを走って来ました♪

降水確率８０％と素敵な感じでしたが、鈴鹿サーキットが教えてくれた「サーキット限定のお天気アプリ」で自分の走行枠は降らないと思い込んで出撃…（笑）



気温２０℃オーバー、湿度高めなので、パワー感はあまりありませんでした（＾＾；）

で、悩みの種であったノックバックは解消しました（＾＾）

が、上手くは表現出来ないのですが、ブレーキの制動フィールが甘い？様な感じを受け１コーナーとデグ１だけ早めのブレーキングを心がけました（小物感満載　笑）



今回もＣＣ－Ｈ枠で走行しましたが、速い車の方々に抜いてもらいながら、２分４６秒～４９秒辺りで走行

今後の暑い時期に４３～４４秒辺りで安定して走れる様になれば、アタックシーズンに目標の４０秒台に近づけるかもしれません♪

※今後の課題

●気温３０℃近くになっても、コンスタントラップで４３秒～４４秒を目標

●Ｓ字の動きは良く、４速でアクセルのＯＮ／ＯＦＦだけクリア出来て楽しいが、ハイスピードからの進入時に少し不安定…（汗）

若干前下がりみたいなので、リヤの車高を下げてアンダーステアが顔を出さない程度に安定方向に振ってみる

●参考車高



●現在の車高



※おまけ

帰りにミスドに立ち寄り、リアル「ぱないの～♪」を実践（爆）







金髪幼女ではなく４５歳のオッサンですが…（自爆）

※次回の走行予定は６月です♪

以上です（＾＾）ｖ

☆４月１１日（水）

●ホンダカーズ東海さん主催の鈴鹿サーキット走行会に参加して参りました♪

当日の天気予報は微妙ながら、何とかドライ走行できました（＾＾）







タイムアタック大会でも、チャレンジクラブでもない色んな車種が走る走行会ですので、タイムは気にせず、トラフィックがない部分での練習に徹しました（＾＾）

●１回目：完熟走行２周＋２０分間のフリー走行

参考タイム：２分４８秒０

●２回目：３０分のフリー走行

参考タイム：２分４５秒７

大きな事故も赤旗もなく無事に終了致しました（＾＾）

走行会終了後は受付時に頂いたサーキット内で使える無料券１５００円分？で、鰻まぶし重を食し、何故か大阪に向かって移動開始（爆）

☆４月１２日（木）

トライボックスさんにてフロントのハブ、ブレーキローター（ＧＥ８用）、ハブベアリング（ＧＫ５用）を交換、





外したハブ

左側がGE８用で、１回り大きいですね♪



右ハブ



左ハブ



交換前、ハブガタ自体は右側で若干感じ取れましたが、外した右ハブのアウターレースが斜めになっているの確認出来ます…

主に回り込んだ左コーナー後やロングストレート後のブレーキ時にノックバックが発生していたので、やはりベアリングのガタによるハブの振れが原因でしょうね（汗）

サーキット走行をされている方は、定期的にチェックして下さいね（－－；）

☆５月に鈴鹿サーキットでノックバックの確認作業予定です（＾＾）ｖ

治ってると良いなぁ～（苦笑）

おまけ：最近のホンダ車のハブのスナップリングの形状が変わったのですが…

大変挟み込み難いです（怒）



以上です（－－）

☆３月１４日（水）

お天気が良かったので、タイヤカスを取りました♪



スクレッパー付きのヒートガンを入手したので、楽チンでしたよ（＾＾）



鈴鹿フルコース１枠（３０分）でこんな感じですね♪



☆３月１５日（木）

エンジンオイルとミションオイルを交換



●４９４０５キロで交換

前回が４５９９１キロなので３４１４キロ使用…



今回もちょっと使いすぎかな？（汗）

☆今年２回目の鈴鹿サーキットです♪

Ｖ７００／β０２が作手ＣＣで終了してしまったので、前後７１Ｒを購入して練習です♪



今日の課題はノックバックのテストと４３秒台でコンスタントに走れるかです（＾＾）

１周目：２分４３秒５

２周目：２分４３秒４

３周目：２分４３秒５

４周目：２分４２秒４（ベスト更新）

５周目：２分４５秒３

６周目：２分４３秒５

７周目：２分５４秒６

８週目：２分４２秒５

●タイム的には速い車に譲りながら＆抜いてもらいながらも４３秒中盤ですのでＯＫ（＾＾）

クリアラップで４２秒中盤なので、次回以降は４２秒台をコンスタントラップに設定します

●ノックバックは残念ながら完治ぜずで要対応ですね…（－－；）

左足で３回くらいダフれば回復しますが、フィットでもストレートは１８０キロオーバーですので、出来ればブレーキに集中したいですよね（汗）

ブレーキ時に効きが変化するので集中できないし怖いです…（＾＾；）



●次回の鈴鹿フルコース走行予定は４月中旬予定です♪

※前日の最後に●●番ピットを使われた方…

タイヤカスや砂くらい履いてキレイにして帰りましょう（怒）

☆２月２８日（水）

先日購入したノックバック防止スプリングを組み込みしました（＾＾）

●外して



●洗って



●組み込む





●エア抜きする



●フロントタイヤを交換

Ｖ７００から７１Ｒへ♪

サイズは２０５／５０Ｒ１５



☆３月１日（木）

リヤタイヤを交換

今回は７１Ｒです♪

サイズは１９５／５５Ｒ１５





※街乗りインプレッション

ＧＫフィットの「フニャ」っとしたブレーキフィールが「カチッ」に変化しました♪

引きずり感は感じませんが、これから定期的に観察したいと思います（＾＾）

今月中にノックバックの確認で、鈴鹿サーキットに行って来ます♪

このブログを読んで、同じ内容の作業を実施してもノックバックが完全に解消されるとは限りません

自己責任で作業して下さい（＾＾；）

以上です♪