kubokeのブログ一覧

こちらも昨年末に保存していて
すっかり忘れていた画像です。

地元のシトロエン・ディーラーのサイトで
発見しました。

どこかが、間違っています。
しかも２箇所も。

昔のシトロエンの黄色いロゴは
「これ」にひっかけたものなので
100％間違いとはならないかもしれませんが・・・。

フィアットの買収か？と思われた
ドイツのオペルですが
結果として、カナダのマグナという
金融会社とロシアの銀行、
ロシアの自動車メーカーの
グループのプランで決定しそうです。

加マグナ連合、オペル救済買収で独政府と合意 （carview)


昔から、ドイツとイタリア間の確執は
市民レベルではまだまだあると聞いたことがありますが
やはり、それも影響したんでしょうかね。

記事にもあるように、自動車会社同士の統合だと
閉鎖される工場も増えそうな気もしますが
単独でオペルがどんな道を進むのかは
ちょっと心配な気も・・・。

あとは、ロシアのＧＡＺという自動車メーカーも
このグループに参加しているので
そちらに新たなオペルベースのクルマが
生まれてくることも予想できますね。

それにしても、ＧＭグループのクルマの多くは
基本設計をオペルがやっていただけに
今後のＧＭはますます心配になりますが
どこへ行くんでしょう・・・。

（写真は欧州で人気のOPEL INSIGNIA）

最近、carviewのトップページで
どうも気になるのが
「注目車ランキング」です。
アクセスの高い車種順にランキングが
発表されています。


これ、人気車、新車、発売前後のクルマが
ランクインするのは当然としても
なぜか時々、このクルマが上位に
食い込んでくるんですよね。


上の画像をクリックしていただくと
その車種がわかりますが
あのトヨタさんが
イタリアン・セダンをイメージしてつくった
でも実際には無国籍な雰囲気ムンムンで
売れなかった絶版セダン・・・。
「ヴェロッサ」が時々上位にランクイン。

もしかして、新型でも出るのでしょうか（笑）

ごぶさたしています。

最近流れているオデッセイの
ジョージ・クルーニーのＣＭ（ガソリンスタンド編）では、
オデッセイの向こうの方に映る水色のフィアット・パンダと、
それから降りてくる女性にばかり
目がいってしまい、オデッセイの印象がほとんど残りません。

こんなぼくはおかしいのでしょうか？


http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/odyssey/cm38/index.html

ＧＭ保有のスズキ株をスズキ自身が買い戻すとか
フォードが保有するマツダ株を手放すとか
資金集めに大変なアメリカの自動車メーカー。

こっそりと、こんなニュースまで。
独政府、米GM傘下オペルを支援する用意（carview)

>ドイツ政府は１７日、
>米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の
>オペルを支援する方針を明らかにした。
>ただ、ＧＭへの支援は実施しない意向。

これって、スズキのように
保有株を買い戻して、ドイツ資本の会社に戻すのか
それとも、資金的な再建補助かはまだ不明。
どちらにせよ、オペルの自由度は高まると予想。

正直なところ、フォードの多くのクルマが今では
マツダ車をベースにしているのと同様に
ＧＭの多くのクルマはオペルとスズキの
プラットフォームを使っているわけで・・・。
フォードもＧＭもかなり切迫しているんですねぇ。

でも、資金難とはいえ、開発母体の会社に自由度を与えて
なおかつ本体のリストラをしていくと
そのうち、ＧＭとフォードはますます開発力がなくなって
スズキやオペルやマツダからのただのＯＥＭばっかりになる・・・
という恐怖の未来を、本日は想像してしまいました。

さて、どうなるのやら。