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段取りが整い始めたので、お知らせします。

この夏、エボファイナルを降ります。

降りる決心がつくまで、何分色々と悩みつくしました。

実質2年半、ざっと約33,000km。

先代FTOより1年ほど短い期間ながら、あちこちよく行脚して回りました。

車の走る性能においての限界の高さ、この車の存在が秘めているカリスマ性の恐ろしさ、

車という存在の拡張性と可能性。

たくさんの伸びしろを気づかせてもらった個体です。

当然、エボを手放すからとて、車好きであることには今後も変わりありません。

従来のアプローチとは少し異なる形で、いままで通りの固有路線を進みます。


懲りずにどうか、この場でのご縁を大事に今後ともよろしくお願いします。

今日、6月10日でみんカラを始めて6年が経つようです。

今年一年は、エボのサーキットをスコープに入れた仕様化と試行錯誤の続く一年でしたかね。

ちょっとしたご報告もあるかも知れませんが、引き続き宜しくお願い致します。

フロントフェイスの最新化に合わせて、過去のものと並べてみます。

同じ構図でも、個々に印象が違って見えるのが面白いですね。

その時々の環境や自分の内面の変化も実はあったりして面白いのもあります。

エボファイナルにつけておりました、東名パワード製チタニウムインテークパイプですが、焼き入りのものとの交換にて中古品を所持している状態です。

焼きは入っていない素のものですが、中古品を限定に流通価格よりは安くお譲り致したく、ご興味をお持ちの方はメッセージをいただけますと対応します。

先着順になりますので、生憎お先の方がいらっしゃいましたらご容赦悪しからずとなります。

お含み置き下さい。

1月9日で愛車と出会って2年になりました。

■愛車のイイね！数（2018年01月10日時点）
337イイね！

■愛車に一言
走れるところまで疾りましょうかね。

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