2年待ちの予定が10ヶ月で納車となり バタバタで、迎える準備に追われました。 できるだけ自分の手で、形にしていけたらなと思います。 現在の仕様 グリル　DAMD the ROOTS Fバンパー　ペニーレイン PLUS SPORTS ストレートツインバンパー・フォグランプ用改 シャックル増設 ＆ワン ...

22年落ちですが 走行距離58000ｷﾛ、おそらく車庫保管だと思われる かなり、程度いいです。 リフトアップの構想を練りつつ 運搬用にコキつかってやろうと思います。

CL72風に、カスタムしています。 CL72風アルミタンク 左二本出しマフラー ワンオフアルミ鋳造サイドカバー 純正加工タックロールシート 純正リアフェンダーショート加工 XR400用オイルクーラー流用 XR400用ハイコンプピストンWPC処理 CRF250用FCR-MX CB750four用リ ...

16.8万キロで、エンジンブローし、リビルトエンジンとタービンにより復活したものの、車検が切れたので、一年間放置してましたが、ジムニー熱がまた、湧いてきましたので再復活。 現在21万キロ 現在の仕様 フロントグリル タックSSグリル ハードカットサイドシル加工 TJラングラーテールランプとガード ...

20年ぶりにトヨタに帰ってきました

スバリストデビュー ボチボチと弄ってます。 オートゲージ 油圧、油温、水温計 アルミラジエター GDBラージボンネットダクト WORK15競技専用1ピース15インチホイール マフラー フジツボレガリス マフラー カーボンヒートガード ステアリングOMP メーカー不明 コーナースポイラー LAIL ...

初めて買ったジムニー 高速走行中に煙が吹いて 時速30キロ出ればいいくらいになってしまい 大変迷惑をかけた懐かしい記憶がある車です

家族所有でしたが、乗らなくなってたので私が乗っておりました 振動で、色んなボルトが気がつくと 無くなってる感じでしたｗ 増し締め必須

コツコツと作業をして リフトアップ完成後 悪路を走りに行き、転倒ｗ 右ピラーがぐっしゃりとなりました ボディ積み替えをするつもりでしたが 場所を貸してくれてたアウトクラスさんにかなりの迷惑がかかってしまったため、断念 新しい車両を購入し、パーツ移植をしました。

３年ほどバイクをお休みしておりましたが ひさしぶりに復活 地味目だけども、微妙にいじられてる方向を目指しております ・カスタムペイント ・マフラー：モーターステージ　ブラスシガーマフラー ・シート：ワイズギア　タックロールシート ・ハンドル：デイトナ　ステンレス製スーパーバイクバー ・ミラ ...