T-ポイントのブログ一覧

ついに帰って来ました！
金曜日の夜勤が終わってから寝ずに広島駅から新幹線に乗り品川へそこから京浜東北線に乗り換え大森駅、そこからバスに乗りこみ城南島へ。
ここまで書けばどこに行ったか分ると思いますがここです！



「KNIGHT SPORTS」にエンジンOHで預けていたエイトを引き取りに行って来ました！
ショップの前に停められている我がエイト

Kさんより今回やったことを教えてもらい実車を見ながら説明、ボンネットを開けてエンジンと初対面。
エンジンめっちゃ綺麗でした

そして気になる圧縮と馬力関係だと思いますが
まずは圧縮（250rpm）
Fr：9.7/9.6/9.7・Rr9.8/9.8/9.8

この時点で凄いの一言
そして馬力とトルク

馬力242ps・トルク25.1Kgmとこれまた凄い！
OH前が180psぐらいだったということなので大体60馬力ぐらい出力が向上しているという事になりますね。
クラッチもORC製に変えて軽量フラホになった事によりレスポンスが凄くよくなっていてビックリしました。
ビュンビュン回ります。
初期型エイトの持病とも言えるセルモーターの弱さからくるエンジンの始動性の悪さもセルを対策品に交換して圧縮が上がった事により後期型に引けを取らない、もしくはそれ以上のかかりを見せてくれます。
帰りのルートは中央環状線〜東名〜新東名〜伊勢湾岸道〜新名神〜中国道〜山陽道で帰って行きましたが東名、新東名は初めて走ったのですが走りやすかったです。サービスエリアも大きくてちょっとしたテーマパークみたいでした。車を走らせた感じとしてはトルクが出てるからなのか駆け出しが速いですね。今までとは明らかに違いました。とても気持ちいエンジンです！
車高調OHも相まってキビキビ走れます！
ただテンションとは裏腹に睡魔には勝てず無理をせず沢山休憩をして帰り良い距離を走ってきたのでエンジンオイルの交換も実施しました。
まだメタルなどが出てるみたいなのであともう一回1000キロ走ったら交換ですかね。
今回やった事
エンジンOH
車高調OH
FRアッパーアーム、ロアアームの交換
クラッチの交換
その他プラスαがありましたがこれだけやって約160万なんて非常に安いと思います。
これから第2のエイトライフを楽しんでいきたいと思います。

今年もありますので皆さんこぞって参加よろしくお願いします。
開催日時：2016年7月10日
開催場所：もみのき森林公園〒738-0301 広島県廿日市市吉和１５９３−７５

詳しくは、ゆーた（バラモス）さんのブログを参考にお願いします。
広島ロータリーミーティング「SEVEN-LIVES2016」
参加される方はこちらの参加表明スレへの書き込みをよろしくお願いします。
SEVEN-LIVES参加表明
今年も皆さんの協力で盛り上げていきましょう！

長かったですが、いよいよ今週末にとある場所に行ってきます。
その場所とは東京都大田区にあるショップ！
ナイトスポーツです！
エンジンOHが終わるみたいですので引き取りに行って来たいと思います！
先月の22日にナイトスポーツに車が届き

それから約1ヶ月色々とありましたが無事に終わる見込みです！
28日の朝に広島を出てナイトスポーツに向かい


車を引き取って広島まで自走で帰る予定です。
今週が夜勤明けの為に寝ないで向かう事になってしまうので電車の中でなるべく寝て帰りの自走に支障を出さないようにしたいと思っています。
先輩のティーズさんも一緒に行きますので協力をお願いしたいと思います。
帰りの道はまだ決めて無いですが中央環状線を通って帰るか、あえての大黒に寄って帰るか、現在思案中です。
自分の車がどうなっているのか非常に楽しみです！