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ハチマルさばいばーのブログ一覧

2024年02月27日 イイね!

凄いのだが凄くない部分も

まだクロカンには持ち込んでいない。
街乗りから高速道路までの範囲では、メルセデスやBMWには運転支援では全くダメ。
剛性、乗り心地、パワーはドイツ車にまったく遜色ない。メカニカル(ハード)面ではドイツプレミアムに追い付いていると思う。
しかしこの時代の大きな付加価値であるエンタメや運転支援といったソフト面が全然ダメだ。。。そこらへんはやっぱ日本の古い会社って感じです。
Posted at 2024/02/27 00:58:42 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年02月25日 イイね!

クロカン最強 本来の姿へ

サーキットでR35ニスモやポルシェGT3、AMG-GTが吊るしで強いように、クローリングスタイルのクロカンではこれ以上のクルマはありません。その代わり尖がってますけど。
Posted at 2024/02/25 00:54:10 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年02月04日 イイね!

ランクル盗難対策!最新?最強?「ほぼ地球ロック」

ランクル盗難対策!最新?最強?「ほぼ地球ロック」私が思いついた盗難被害の多いランクルにおすすめの「ほぼ地球ロック」の方法。
この方法はリアがコイル式のリジットサスペンションで車高が高めのクルマなら大抵は他車種でも使えるはず。
例えばプラドやLX570、ジムニー、Gクラス、ラングラーなど。
----追記----
現在のランクル300(2023年10月以降生産)はCANインベーダー対策がメーカー純正で施されています。(要ディーラー確認)
・純正標準の指紋認証イモビ
・リレーアタックは市販の電波遮断グッズ
・CANは純正対応
・物理地球ロック(見える対策)
・市販のCAN対応のステッカー(見える対策)
上3つは見えない(指紋は有名だけど)対策なので、窃盗犯に「盗めない」が伝わらない。
なので「めちゃ対策済みやで」が見えるようにすると、『試みることもされない』ので、傷や破損も防げます。
----------


電動油圧カッターにも耐えるチェーンを用いて、ホイールとアームを接続。
ピンクのリボンは、自分の「うっかり発進」の防止。
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ホイールのスポーク2本と、リアのリジットアクスルのロアアームをまとめて接続。

さすがのランクル300のパワーを持ってしてもこのロックを発進する力で引きちぎることはできません。

この方法なら出先でも物理ロックが可能です。
コレは、「見た目に分かりやすい仕事(盗み)し難さ」です。
プロの窃盗団なら、チェーンを見れば「かなり切りにくい製品だ」と一目でわかるでしょう。

これを物理的に運び出すなら、もうチェーンを切るかレッカーするしかありません。

切るなら重機レベルの油圧カッターか、いかついサンダーで数分間にわたって大音量の騒音と火花を出すしかない。
しかもサンダーともなると治具等で固定が必要。

ホイールを切る?
アームを切る?
アームを分解・組み立てしてスペアタイヤに履き替える?
それらは窃盗の現場では現実的ではない。

ヘタなタイヤロックより特殊チェーンのほうが頑丈。近々にキタコに更新予定。
ランクルならチェーンも持ち運び楽ちんですしね!

尚、2023年10月以降に生産されたランクル300であれば、メーカー純正のCANインベーダー対策が施されています。(それ以前だとオプションです)

以上、私が発案したチェーンロックによる「ほぼ地球」でした。


Posted at 2024/02/04 19:38:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 小ネタ | クルマ

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「リアゲートにテーブル http://cvw.jp/b/1539656/47597609/
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