純正戻し

こんにちは、

私も以前、車外マフラーを付けた時
音がこもり頭痛になった様な・・・

頻繁に使う2000回転～3000回転でこもり音が酷かったです。

今はノーマルですが結構いい音出してますよ。

こんにちは(^ ^)
コメありがとうございます！
2〜3000回転まさに同じです。

更に楽しみになりました(^ ^)
ただ、物置にまたマフラーが増えてしまいます
(^_^;)

結構マフラーって難しいみたいですね〜。

いずれにせよ純正を一度知っておくのはいいと思います〜

案外それがベストな選択だったりする場合も多いようですしネ？

こんにちは(^ ^)
コメありがとうございます！

純正は、ポルシェとしてのトータルバランスを考えてのセッティングだと思って購入してみました。
吉と出ればいいな♪

こんにちは♪
実は僕も純正が一番派です（笑）

このくらいの車種だと性能は一番いいと思います。
ただ音質とか重量とかになると純正は厳しいですが…。

こんにちは！
実は、クラッチなどを含めて純正は性能的に一番と思っている純正信者なんです（笑

Ｍ３も純正の予備を持っていましたが、今は物置の邪魔者に化してます（爆

確かにアピール度は低くなりますね(汗

車種やマフラーによってですが、社外マフラー共振音というかこもり音はエンジン回転数が異なりますね。

うちのサクラムは1500ｒｐｍぐらいで出るのですが、常用速度でこの回転に当たるんですよね。
上の快音とトップの抜けの良さがあるので外せませんが・・・

ＡＴの場合は純正のマフラーの方がトルク特性や燃費で良い方向になると思いますよ。

遮熱板は純正が良いと思います。
オタッキーズのＨＰでポルシェのパーツの検索、発注出来ますよ。
同じＳＰＥＥＤさんにですが・・・

ご教示ありがとうございます。

サクラムでもこもり音あるんですか。
どうもスカッとしないんですよね～

まずは純正を知ってから考えてみようと手を出しましたが、遮熱板がないので、自作してしまおうかなんてイタズラ心が出てしまいました。
オタッキーズいつも購入に使っていたのに、ＢＭ以外も使えるのを今知りました（大汗　(感謝！感謝！

こんばんは♪

僕は純正に戻しそうです。爆 最近 近所の方から苦情がきて泣く泣く。笑

こんばんは♪

我が家も危険です！
朝一は、どうしても回転高めに加えて周りが静かですからキツイですね。

バランスは純正が一番と思いますから頑張りましょう☆

触媒下でなければ車検が通らないということもないような気はします。
純正、重いのだけがネックですかね。

おはようございます。
触媒下にはあるんですが、バンパーの保護目的についているようで、変形が怖いです（汗
1つではＭ３より軽いですが2つですからね～（笑

こんばんわ〜
社外マフラー付けた９９３試乗しましたが、こもり音がひどくてダメでした。
今のは、ノーマルマフラーに社外のマフラーカッター付けてますが、なかなかイイです。

おはようございます。

慣れるかなと思ってましたが慣れないんです（泣

やはりノーマルいいですか！

ＯＨエンジンと比較は出来ないと思いますが、一度試してみます♪

以前、奥様の友人の旦那さんが993で家に来られたことがあったのですが、純正マフラーでも結構いい音してました。
純正の遮熱板が手に入れば一番いいですね。
遮熱バンテージなどは水がかかる部分なだけに定期的に巻き直さないとダメですし、繊維がかゆいです。（＾＾；

こんにちは(^ ^)

純正でも良い音ですか＼(^o^)／
安心しました。

バンテージ考えてましたがやはりダメですか、でも交換して見る価値高そうなので、購入を視野にショップさんに相談してみようと思います。
情報ありがとうございました。

こんにちは、

再度コメントさせて頂きます。

当方の経験からですので・・・

９１１タイプ９６４と９９３のエキゾースト系が根本的に違いますね、
９６４のフラット６サウンドを９９３に求めるのは無理かもです・・・

当方ブログで紹介しましたがノーマルマフラー＆スポーツキャタライザーでは、
マフラー交換時のこもり音は全く無くお奨めです！

９９３では排気系の問題で、街乗りの方はノーマルマフラーがベストチョイスかと思ってます。

こんばんは(^^)
ご教示ありがとうございます！

ブログ見させて頂きました。
リフト羨ましいです！
自分の夢です。

スポーツキャタ気になりますが、Ｐ初心者まずはやはりノーマルマフラーですね。
着きましたらご報告させて頂きます(^^)