ハセヤンのブログ一覧

朝、久しぶりに雨が上がっているのでバッテリーが上がってないか、各部油圧をかける為に箱根に向かってみました。
ただ、結構な曇り空でお山の天候は期待できそうにないので状況確認程度のつもりで場合によったら小田原で引き返すつもりで出発しました。
案の定、天候は回復せず山頂も雲の中のようですが、久しく動かしてあげていないので雨を覚悟にとりあえず大観に向かってみました。
やはり山頂は、ガスの中！

その後、お友達がお近くにいることが分かり合流させていただき、まったりとしたひと時を過ごさせていただき、リフレッシュして帰還。
皆さんありがとうございました。
その後、やっと涼しくなったので、仕入れてあった交換部品


を交換しました。その1、その２
キャニスターキャップは、タイヤハウスカバーを外さないといけないので後日に

スポイラーウォールが届き、明日からまた暑くなる予報なので、曇りの今日交換に着手しました。
先日のシミュレーションから３０分ぐらいで交換のつもりでしたが、２時間を越えました～(泣

原因はウォールの上側の勘合部。
既存の上部嵌合部の取り外しは５分もかからず、全体の取り外しでも１０分位でしたが、
新品の勘合部がきつくて腕力では嵌められずスポイラー脱着することに（泣

腕も狭い所での力仕事のため腫れ上がってしまいました～（大泣

詳細はこちらと
　　　こちらに

久しぶりにスポイラーを開けて見たところ、
裂けてました！（大汗


部品を到着までに、脱着シミュレーションを兼ねて応急処置をして見ました。

詳細はこちら

予定通り「うだうだオフミ」のために土砂降りの中を八王子に向かっていました。

途中、いつものワイパーのうっとうしさが無く前方視界がスッキリしていることに違和感を感じ、凝らして見るとワイパーブレードが運転席側の1本しか居ないではないですか！
よく見ると助手席側はウインドウ下にて別居中でした（爆泣

土砂降りのため応急処置も出来ないので、やむをえずワイパー負荷を軽くするためトンネルの多い圏央道を利用し帰宅後確認したところ、アームのナット緩みとスプライン溝の劣化により噛みあわせ不良が原因のようでした。テーパーになっているので位置合わせして締めこんだところ仲直りしたようなので、しばらく見守りたいと思います（笑

でも、土砂降りでしたが道の駅内でのうだうだ車談議は,久しぶりに楽しかったですＪyoさんありがとうございましたm(_ _)ｍ
途中財布を落として外人さんが保管していていただく失態もありました（爆

最近、ノーマルのエンジンフードが気になりだし、色々探すも国内で見つけられず、やむを得ずセカイモンにて探し導入してみました。

USものは、フードにハイマウントストップランプが付いてるものばかりですが、無いものを探している間にランプ付も程度がよさそうなのは無くなっていってしまうので覚悟を決めて手に入れました。

結構イメージどおりで気に入りましたので、しばらくこれで楽しもうと思います。
まずは塗装とハイマウントストップランプの球切れ修理をしなければなりません（笑