ハセヤンのブログ一覧

本日、横浜赤レンガ倉庫広場にて、ＥＰＭが開催され、９９３の輪の面々が遠路九州、関西方面から参加されるというので、家のミッションの合間に見学させてもらいに行ってきました。
天候と展示場所にも恵まれ、気心知れた面々とのお会いでき大変楽しい時間でした♪
会場は空冷勢が多かったように感じました。

参加の皆様
楽しい時間をありがとうございました。ｍ(＿　＿)ｍ




















追伸
ここの画像、右端が切れてしまうので、ここにもアップしました。

晴天に誘われて、エアコンユニットのテストを兼ねて、いつもより1時間ほど遅く箱根まで流しに行きました。
みんからを見ると、ｓｋｄｏさんも向かわれるとのこと、もしかしたら会えるかなと期待しながら到着。

お初の993乗りのざっぷさんとお話をいていると、まもなく到着されラウンジでお茶しているとTakaken993が予期せず登場されプチオフ状態に！

お知り合いと一緒の大観はたのし～い！！
お初のザップさんとも話が盛りあがりさらに楽しさアップで充実した日になりました♪
ユニットも順調に機能しておりスッキリでした。

皆さんありがとうございましたm（_ _）m

っが、写真がいつもながらの間抜けで、Takaken993さんが揃われた後の写真を撮り忘れました～
m（_ _）m

2年ほど前から、夏の酷暑時にエアコンコントロールユニットの電源が落ちる（すべてのランプが消え風が出ない）症状が発症し、熱中症と戦うことしばしばとなりました。
冬季暖房時には、発症したことはないと記憶するので、熱に起因しているのか？

具体的症状は、走行中知らぬ間にエアコンが停止し風も出なくなりコントロールユニットのランプがすべて消灯している。
発症後、エンジン停止もしくはユニット停止のまま放置走行していると復活する。

ネット情報では、症状の情報はあるものの対策情報が見当たりません。
自分には、独自でトラブルシュートできる知識はありませんので、情報を頂くのと現状の情報提供として書いてみます。

ユニットの基盤を引きずりだして確認するも、ハンダ割れやコンデンサーに目視上特に異常が見当たらないのです。（素人なので自分が判らないだけかも）
コンデンサーは４～５個でトランジスターも結構少ない基盤です。




その他画像はこちら

エアコンコントロールユニットの電源が時々落ちて酷暑に見舞われることがあり、昨年ユニットの一部の再半田を付しましたが、今年も９９３の輪のツーリング時に発症し冷や汗かどうかわからない汗をかいたのでユニット交換しました。

初めはネット情報を探すも中古ユニット情報無く、対処策もみあたらず、やむなくPCに相談に行ったところコア交換で２７諭吉とのこと（驚愕

藁をもつかむ思いで購入ショップさんに相談したら、試しに修理に出したリビルト品を譲っていただけました（喜

ユニットを分解したところ、コンデンサーやトランジスタ、ICチップなんてちょっとしかない簡単な基盤なんですけどね～？（昔のトランジスタラジオみたい。
これが27諭吉！！（笑））
何で対処情報が無いんだろう？

イタズラ品が増えた！！

今日起きたら、奥歯をかみ締めるとあごが筋肉痛のように痛い！

しばらく考えたところ、考えられる原因は・・・あれしかない！

昨日のこと、久しぶりに長距離ツーリングに参加させていただきました（＾Ｏ＾）
ここの所、すっかり爺くさくなりPへの情熱に疑問を感じてもおかしくない状態でしたので、刺激を求めて参加させていただきました。


お若いP乗りの方と関東組を組みエコパまで往復５００ｋｍ弱を走りました。
はじめ、皆さんに弱音を吐いて出発しましたが、皆さんの優しい叱咤激励リハビリを施術いただいたおかげで、動体視力と関節の柔軟体操により以前の感覚が少し戻ってきて楽しい走行が出来、富士川ＰＡにすぐ着いてしまいました。
あまりの楽しさと、出発してまもなくのエアコン停止の洗礼で、気が上がって画像を忘れました。

でも(大汗、（冷汗でぐっしょりでしたが、ドライ効果が高い新ポロシャツに着替えてスッキリ出発！




エコパに到着！





その後、なぶら食堂に楽しくツーリング移動して腹ごしらえしましたが、食い気に負けて画像はありません(爆

その後、渋滞を避けるためもあり早めに帰路につき最後の楽しいウダウダタイムを清水SAで、


こうした楽しい一日での、リハビリ訓練のためと気がつきました～（喜