ハセヤンのブログ一覧

先日の、カムカバーガスケット交換時に発見してしまった？幸いにも気がつくことが出来た！
ドラシャブーツを交換しました。
作業風景

走りたくても、走れず悶々としていたので、大雪後にもかかわらず着手。
周りには雪がたくさん残っている状況で、車の下にもぐっている姿は、傍から笑われているでしょう（笑

早朝からせっせと除雪を行い作業スペースを確保し、家族のミッションを果たし3時から作業開始しました。

ネットのＰ諸先輩の情報を頂き、分割ブーツの流用での作業、作業のの肝の部分は、拍子抜けするほど簡単でしたが、ヒーターダクトの脱着でのバンドのかけ閉めが一番てこずりました（笑

ブーツは非常に柔軟性があり、交換後にテスト走行しましたが外れることなく、しっかり装着できました。バンドもシャフト径に自動的に合う設計となっており簡単でした。

ブーツが割れる前に、交換すればさらに簡単な処理で済みそうです。
気をつけて、時々点検しようと思います。

ただ、あくまでも純正でないので試される方は、自己責任でお願いしま～す。

ピットワークの漏れ止めを入れても、外側からの漏れ止めシール材を使っても漏れる量が少なくなるだけで止まらないので、重い腰を上げて交換しましたが、、、！〈その①）　〈その②）

作業中の視界入ったドライブシャフトのインナーブーツの蛇腹の側面が面接触でテカッていることに気がつきました。触ってみると、指が中に入っちゃいました～（大汗
まだ、グリスは残っているようで錆も出ていない状態でした。いつから切れていたのかわかりません。回りもグリスが飛び散った様子がありません。
とりあえず、グリスガンでグリスを適当に充填して置きましたがどうしよう．．．．〈泣

先週、オイル漏れのチェックをしていて発見！
景色に違和感があり、あるべきものが、無い事に気が付き愕然としてしまいました。

どこで落としたか全然心当たり無かったのですが、奥さんに言ったら、先日の東名走行中のあの時じゃあないのって言われた。
そういえば「カラン」って小さな音がして缶でもあったのかなんて言った記憶が．．．！

その後復活させるべく、調べたところ高額部品である事がわかり、なえた気持ちに追い討ち！

助手席側の暖房が効かなくなるだけのようだから放置も考えましたが、部品が手に入りましたので本日復活させました。

おかげで、エンジン側のオイルフィルターへのアクセス方法が判りましたので、自分でオイル交換出来そうです。（笑

本日、意を決して初めてエコパに行ってまいりました。
これまで、ポルシェの集まりに何度か参加させていただいてましたが、９９３だけの集まりは初めてでした。９９３の情報だけでウダウダするのは、最高でした！








最初の集合場所　富士川SAからの富士山


到着後１


到着後２


到着後、見覚えあるMINIたちの一行！お知り合いもいらっしゃりビックリ。


いつも見ている富士山が東方面に。富士山を挟んで反対側に来てしまいました。


また行きたいです☆

やっとオイル交換してあげられ、天気も良いので、
久しぶりに、大観山にきました。
着いてみると、富士山迄が、雲海のようでした(^ ^)

案内写真にも同じ風景が有りましたが、自分は始めてでした～(^O^)

あと、来る前に自分を抜いて前に入ったAMG C55が、覆面にやられてしまいました。
抜かれて追走していたんですが、虫の知らせか、アクセルを少し戻したら、黒のクラウンが割り込み、ライトアップ！
ずいぶん長く追走していたので、警告だけかと思ったら先で停められてしまいました(･･;)
ラッキーだったようで、安全運転で帰ります（≧∇≦）