ハセヤンのブログ一覧

初めて、伊勢湾岸道路を走行いたしましたが、早朝ということもあり通行料も少なく気持ち良く走行できました。（喜

そこで気が付いたのですが、
途中の橋の支柱がみんなＡ型でした。

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追伸

津～鈴鹿周辺は、ガソリン安いですね！
有人スタンドでハイオク１４６円もありましたよ～！

本日は、強行運転による疲れを抜くために、お休みを頂いたのですが、気になる所を放っておけずメンテしちゃいました。
今日も暑かったですが今日のほうが楽でした～(笑

作業によりプーリー関係が覗けるようになったので、虫君の棲家も調べてみました。
結果住まいは、どうもオルタ側のベルトみたいです。
上から異音チェック出来なかったパワステポンプ、エアポンプ本体の異音は無く、ベルトを僅かに濡らすと泣き声が消えます。
替えてから間もないのにどうしたものか...


作業部分

エアコンも回復し、予定通り２５～２６日にかけてＭ３で鈴鹿サーキットへ初めて行ってきました。
目的は自転車ロードレースの観戦＆観光でした。
Ｍ３での西方面遠征の最長記録となりました。

宿泊は鈴鹿市内はホテルが一杯だったので津駅前に確保し、初日は伊勢神宮外宮と内宮を何十年ぶりかに観光したのですが、本当に趣があり感動しました。それと、主目的のひとつである本場の「伊勢うどん」をはじめて頂きました。

翌日の午前中は、亀山城と関宿を観光しました～。


だけど

負けました！




暑さに...

観光記録１

観光記録２

観光記録３

番外編

優柔不断にも、純正主義を方針転換して社外のローターにしちゃいました。
純正パッドによるボディーハリネズミ化が嫌で低ダストパッドにしていたんですが、初期制動が今一だったのと最近鳴きも出てきた事もありローターの減りも気になり、スリットが入っていれば制動力アップするかと交換しました。
DIYも考えましたが、キャリパーブラケットのボルトか固いと聞くし、ローター固着等一抹の不安もあり、何時もお世話になっているショップにお願いしました。
結果ローターの減りは、それほどでもなくまだ使えそうです。

作業風景

その作業後に、例のエアコン無風対策のためディーラーへ...
結果は、当初予想を外し...　　２次予想の通りファイナルステージでした。
前回、色々ご教授頂いた皆さんありがとうございました。
ファイナルステージは意外と高額な部品で痛かったで～す。
でも、これにも単純にメデタシとはなりませんでした。

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エアコン復活のつもりで、購入したキャビンフィルターをコントロールパネル到着前に装着。
今回は、ボッシュ製。

ディーゼル規制のせいか、交換後１年ですがそれほど黒くはなっていませんでした。(泣