ハセヤンのブログ一覧

先日の、ルーバー脱落事件解決のため、ドナーを調達すべく某オクを物色するも、使い物にならないパネル付きしかなく、それも随分お高い！

どうしようか悩んだ挙句、まず先に購入ショップに相談してみようと思い伺ったところ、なんとドナーを戴いてしまいました。（喜

そして移植作業により復活！　ショップさんありがとうございました！

連続でトラブル発生です！

１つは
灰皿がガタガタなことを発見。
調べてみると、下側２箇所の爪がありません(泣
早速外して、プラリペアーで再生修理しました。
この部分は、プラリペアーがしっかり同化して、完成しました。

いか～し
２枚目の画像の問題分かりますか～(爆

そうです.
走行中、カランカランという音？

何かな？
っと音のした方を、よく見たら何か違和感が．．．

そうです。フィンが１枚ありません！

この前に、カタカタびびり音がうるさいので、グリグリ動かしたのが原因のようです。

その後フィンを回収しようと、パネルを外すも、ダクトからエバポ下まで落っこちてしまったようで行方不明です。

あ～あ！(大泣

どなたか、簡単な回収方法ありますか～？

本日、久しぶりに平日休みとなったので、ＭＩＮＩをかまう事に(爆

先日、ドアの内張り外した後、ドアロックノブのカバーがうまく嵌らなかったので、やり直しをしたところ、ロック機構を外した後のネジが仮止めのままだったのが原因でした(大汗

ついでに、ルーフモールを外して、掃除をしたんですが、自分的には錆対策もあり、外したままがいいかなと思っているんですが、奥さんは間が抜けているって言います。

実際ルーフモールは錆の原因になるのかな～？

みなさんどうしてますか？


ちなみにずいぶん汚れてましたが、ブレーキダストによる錆は目立ちましたが、他はそれ程でなくチョットほっとしてます(笑

先日より我が家に来た新ＭＩＮＩですが、なかなか手をかけて上げられませんでしたが、昨日やっと着手出来ました。

とりあえず、キャリア装着用に購入したショートアンテナの装着。

その後、グリル周りのチェックを行ったところ、バンパー裏あたりの塗装に不審点を発見したため、ボディー面を確認する為グリルとフォグステーを外すことにしました。
っが、フォグステーはバンパーを外さないと外せずやむなく前面を剥ぐこととなりました。

結果は、グリルとのスレ箇所、フォグステーの錆からのボディー錆、鉄板切れ端の腐り始め等が散見されましたのでそれぞれ、購入した純正色スプレーを容器に出して塗装しました。

スプレーは、カラーナンバー合っているんですが、経年変色により随分色がが違っちゃって、そのままでは見える部分には使えませんね～（爆

後ドアの取手の緩みのために、ドアトリムを外したところ、防水シートに水が溜まってました(泣

上部のシールが剥がれ雨が進入したものの下側のシールががんばってくれていた為、袋状に雨水だめとなっていました。だからこのドアだけ腐りが出ているのかも．．．

この為車内への進入は無く良かったです？（泣笑

って。

なんと、やっぱりMINIにしてしまいました。（爆

奥さんの「安心して乗れる車を買って！」ということで、
老体白黒MINIの維持を断念し、降りることを決め色々検討に入ったんですが、やはりMINIになっちゃいました。
決して、誘導はしていません！キッパリ

我が家の奥さんの感性を満足させる車として色々検討しましたが、MINIのコンセプト（価格、スタイル、大きさ、雰囲気等）を上回る車は現在ありませんでした。

予定どおり近代車です。なんたってインジェクションですから！

でも「安心」という命令違反になっちゃうかも(怖

またよろしくお願いします。