ハセヤンのブログ一覧

ナンバープレートやショックメンテを済ませ、クーラーを効かせて気持ちよく多摩オフに向い１５ｋｍほど走っていました。

すると、なんとなく小さい音でキーと不協和音が耳に入り、「うちのＭＩＮＩ？」っと疑いながら走る事３００ｍぐらい走ったところで、我が家のＭＩＮＩ君が大きく悲鳴を上げだし、冷汗をかきながら確認すると、ガラガラごろごろとオルタｏｒコンプレッサー辺りから...（大汗

エアコンは寒いくらい冷えていたので、オルタのベアリングを疑い、やむを得ずエンジン停止したところそれからはエンジンに火は入るもののエンスト状態（滝汗

途方にくれ、何回かチャレンジ後にエアコンのスイッチを切ってかけるとアイドル。
コンプレッサーが原因に決定！

その後、取りあえず気休めにドンキに寄ってＣＲＣを調達し吹きかけるも、当然改善するはずもなく。
クーラー無しで、オフへ向かう事も考えましたが、明日からの奥さんの足の対応もあり、オフを断念して連絡した後、主治医ＭＩＮＩ工房さんに相談。

幸い、中古コンプをもっていらっしゃるってことでお願いするも作業は明日以降になるとのことでしたがお願いして帰宅。
すると４時間後ショップからの不在着信確認、「大問題発生」かとドキドキしながら連絡すると、作業が終わったとの連絡？？？

奥さんの仕事の足の話をしていたので、気を利かせて予定作業の段取りをつけて頂き、大至急で作業していただいちゃいました。

感謝！感謝！感謝！

その後引き取りにいき冷え冷え復活です！（大喜び

本当に何時もユーザー目線で素晴らしいショップさんです。

今日は、曇っているのでナンバーステーに続き着手しました。
以前から、前輪の収まりが悪くバタツキ感ありショックの抜けを疑っていたんですが、KONIは減衰調整ができる事を知り調整してみました。
今までは、最弱になっていたので、中間にしてみたところ収まりが大幅に改善され、交換しなくてすみました～（喜

奥さんから、MINIのナンバーかっこ悪い！との指摘。

具体的には、他で見るMINIのナンバーは斜めなのに家のは直立しすぎとのこと。
この為、少し強めに曲げられるか確認したところクラックが入っているのを発見！
やむを得ず、早速斜めステーを亀さんで部品調達し交換しました。

結果いい感じに斜めになりました。