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ぷーすらの愛車 [スバル プレオ]

   

整備手帳

作業日：2009年12月12日

ピラーバーの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ピラーバーの交換
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ピラーバーを交換します。
剛性面では、間違いなくストレートタイプなのでしょうが、後方視界が悪いのと、後席の乗り心地を考えて変更することに。

実際、単品の状態で縦方向に体重を掛けて押してみましたが、あたりまえですが、少したわみますね..　ストレートは、当然、皆無です。
2
ピラーバーの交換
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旧ピラーバーの取り付け部。
シートベルトが共締めされて角度が変えられない固定された状態
3
ピラーバーの交換
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新旧ピラーバーの取り付け部。
塗色こそ違いますが同じ部品っぽい。
製造もとがいっしょなのかな...
4
ピラーバーの交換
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新ピラーバーの取り付け部
シートベルトがフリーになってます。
純正のアンカーカバーが使えます。
Ｇｏｏｄです。
5
ピラーバーの交換
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取り付け終わった状態です。
後方視界をまったく妨げません。Goodです！
乗った感じの剛性感は...　ふつうに走ってる分には、まったく判りましぇーん。
こんど飛ばしてみよかーと思います。
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