suzuC4のブログ一覧

正月休みの最終日の本日は、プジョー308に試乗してきました。

新型がデビューしてから気になっていたものの、シトロエンとプジョーでディーラーの経営母体と場所が異なるので行っていませんでした。
しかし、1.2LターボエンジンがC4にも搭載されるというニュースを見たら、C4のMCが待ちきれずに行ってしまいました（笑）

ちなみに何だか緊張して１枚も写真が撮れませんでした（苦笑）

試乗車はハッチバックの308シエロ（多分）
1.2Lターボのエンジン音は３気筒な感じでしたが、走りは1.6LターボのC4と遜色ありませんでした。
スポーツモードにすると、スピーカーからエンジン音が流れるのは面白いが、私は無い方がいいな。
アイシン製ATでしたが、1速→２速はショックが大きめでした。ピカソはそんな事は無かったのですが。

このエンジンがC4にも載ったら面白そうだなと思っていたのですが・・・
写真の代わりにカービューのスペック比較表でも載せようと作成していると、308はずいぶん軽くなっていることが分かりました。



パワーウエイトレシオは1.6ターボのC4より大きいのです。C4にこの"Pure Tech"が搭載されるとどうなるんだろう？エンジンが軽量化されるので、1.6ターボと変わらぬ走りをしてくれることを期待したいです。

外観は308がC4より一回り小さく見えましたが、全長が308の方が短いためでしょう。運転席に座っても、C4の方が広々しているように感じました。内装の色とフロントガラスの大きさの違いのためかもしれません。

ウインカー音が308も替えられるようです。変態な感じが少し308にも移ったみたいです。まさか日本市場からC4が撤退するためでは？と思ってしまいました。

MC後のC4は車台こそ古いままですが、装備は308と同等になると思われます。
果たしてMC後のC4も引き続き販売されるのか、販売継続の場合は変速機がどうなるのかとても気になります。

このライトのデザインいいなぁ・・・

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。

元日の午前中は天気は良かったものの、とても強い風が吹いていました。
午後から近所の神社へ初詣に夫婦で行ってきました。
2015年はC4からスタートしました。

焚火にあたりながら甘酒を頂き、体が温まったところで祈願してきました。

帰宅途中に雲行きが怪しくなり、雪が降り始めました。
雪は次第に強くなり、結構な積雪となりました。

今シーズン初のスノードライブしたくなってきました。

20時過ぎには晴れていたので雪かきをして出発！
DS3の2015年初始動はスノードライブとなりました。

30分程でしたが、久々に雪道を走らせました。
もちろん、無理な運転はせず控えめな速度で走らせましたが、ESPが頻繁に作動していました。

日本海側では大雪で大変なようですが、事故や怪我が無いことを祈っております。