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308SWと入れ替えでベルランゴを購入しました。

308SWは積載力・乗り心地・デザイン全て気に入っていましたが、増大するメンテナンス費用と走行距離から、乗り換えを検討することに。５月に最低限の整備内容で車検を通したので、ゆっくり検討し、年明けくらい納車で考えていました。

第一候補はプジョー・リフターロングでした。お世話になっているプジョーディーラーで試乗したことがあり、子供たちは二列目を格納した状態で三列目に座ると広い空間に大喜びしていました。10月に100台限定の特別仕様車が発売となり、見積りをもらいましたが、想定より高価で躊躇していました。新色のキアマ・ブルーは大変綺麗で気に入りましたが。


リフター・ベルランゴ・ドブロの３兄弟は価格が異なり、一番高価なリフターはベルランゴより30万円程度差があります。その価格差はグリップコントロールとタイヤサイズ、外装（樹脂パーツの多さ）くらいでしょうか。価格差に見合っているのかと疑問に思っていると、ベルランゴにグリップコントールと１７インチタイヤ（リフターとは幅・扁平率が異なります）、さらにシトロエン独自のアドバンスコンフォートシートが装備された特別仕様車が出るとの情報を発見。価格はリフターより安価なまま。丁度、この特別仕様車がディーラーに配備されるタイミングでした。

早速、シトロエンディーラーへ現車確認しに行くと、新色のグレーが展示されていました。


このシート柄が洒落ていてイイ感じ。


なぜか三列目はブラック1色というシトロエンらしい謎仕様


営業の方にリフターと悩んでいることを伝えると、良い条件を提示してくれました。ステランティスの販促戦略でリフターよりローン金利が低く、無料付帯するメンテナンスプランも充実していました。キアマ・ブルーの設定もありました。

本当は一旦持ち帰り、ドブロや他車も比較して車選びをもう少し楽しみたいと思っていたのですが、装備・価格に満足できたのでその場で注文しました。

注文から1カ月かからず納車となりました(^^)
納車の足で春日大社へ。



早く遠出した〜い♪