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先週末から車検整備でディーラーに預けていたDS3を引き取りしてきました。

色々交換したので、前回より2万円アップの約￥153000でした。


ワイパーは2セット予備があるのになぁ〜
消耗品だからまぁいいか。

代車ともお別れ。
会社の駐車場で、後輩Y君の愛車と2ショット


4月にはC4の車検が控えてます。
出費が続きます(^_^;)

丸5年が経過する我が家のDS3を2回目の車検整備に預けてきました。

今回の整備では、

年末に熊さんに頂いたルブロスのエンジンオイルに交換
ドライブレコーダー新調
プラグ交換
冷却水、ブレーキオイル交換
ポーレンフィルター交換
スタッドレスタイヤのローテーション

をお願いしました。

バッテリーは去年、逝去した白C4から移植しているので交換せず。

5万キロ超えたので、次の5万キロを快適に過ごせるようしっかりと整備してもらいます。

その間の代車はC4 VTR。


10年超、８万キロですがAL4は快調です。
不調なのはハッチのダンパー。ものすごく重く、片手だとかなりキツイです。1番上まで上げると止まりますが、少し下げると勢いよく閉まります（笑）

帰りに三重輸入車ショウを覗いてきました。



縁の無いクルマをたっぷりと見てきました。







明日からの1週間は代車での通勤を楽しみます。

まもなく納車から1年、キーパーでコーティングメンテナンスしてきました。


ピッカピカです(^^)






来週2回目の車検を迎えるDS3も施工してあげる予定です。

今日は本拠ディーラーがフランスデーを実施していたので遊びに行ってきました(^^)

そこで新しい発見をしました。

昨夏、C4が1.2Lターボエンジンと6速AＴ採用になり、ベースグレードが276万円、上位グレードが296万円で登場しました。

最近、大幅に値下げしてきました。なんと上位グレードで274万円です。
当初100台限定で付いてきたナビはもう付いてこないようですが、それを自費で取り付けてもまだ安いです。

ここまでは知っていたのですが、安くなっただけでなく、少し仕様変更もされていました。
これは変更前


そして変更後


何世代も使われてきた様なシフトレバーがようやく改善されました。
シフトブーツを履いて高級感が出ました。

個人的に変更前のレバーが気に入らなかったので、これでディーゼルが出たら、同一世代のC4を3台乗り継ぐなんて事があったりするかも（笑）

年明け早々、私が独身の頃から約6年愛用していた炊飯器が逝きました。
息子の好物のおかゆが炊けなくなったのでした。
3合炊きだったので息子がご飯を沢山食べられるようになったら5.5合炊きにしようと考えていたので突然の出費に夫婦で落胆しました。

仕方がないので、電気屋さんへ。
ある程度ネットで調べてから行ったのですが、ズラリと並ぶ炊飯器に圧倒されてしまいました。
6、7社のメーカーが一万円台から十数万の物まで何種類も…試食させて欲しいですね〜。

迷う事数十分、店員さんの話を聞いて、以前と同じ三菱製に決定。約３万です。



早速、翌朝炊いてみると以前より美味しくなっていました(^^)
10年は使いたいですね。

でも、最上位機種はどんだけ美味しいのだろうか？とすごく気になります（笑）