suzuC4のブログ一覧

先日、シトロエンジャポンのラインナップから2世代目C4 が静かに消えていきました。

我が人生に大きな変化をもたらした偉大なる不人気車、シトロエンC4 Ⅱの功績を称え、ここにその軌跡を記す。
所々に私の軌跡もアリマス。



2011年7月　1.6L+4ATのセダクションと1.6Lターボ+6速セミオートマ(EGS)のエクスクルーシブというラインナップで日本市場に現る。
多段化トルコンATが主流となりつつあった当時、まさかのパワートレインで世間を驚かせ、４種類の可変式ウインカー音、青⇄白の可変式メーター照明、あまり効果が無いマッサージ機能などの個性的な装備であっという間にごく一部のコアなファンから熱烈な支持を集める。



2011年12月　ごく一部のコアなファン(もちろんワタクシ）の下にエクスクルーシブ納車

2013年5月　セダクション廃止。兄弟車DS４は万人の顔色を見て早々と６速トルコンAT化したが、我がC4はセミオートマ１本で生きていく決意を固める。ついでにガラスルーフの廃止、インチダウン等々で33万円のプライスダウンを実施する。

2015年1月　意味不明な右折の仕方をしてきたクルマに右脚をへし折られ、そのまま愛車白C4喪失

2015年2月　先の小変更後のエクスクルーシブ、通称赤C4で復活


2015年8月　マイナーチェンジ敢行。まさかのEGS廃止。セダクションが復活して、1.2Lターボ+6速トルコンATとなり、販社様を安堵させる。




2016年1月　22万円も値下げ

2016年7月　クリーンディーゼル追加！セダクション廃止、FEELとなる。


2017年7月　FEEL廃止、シャインとなる。オーディオが本国と同一仕様になりAppleCarPlay対応等、戦闘力を上げるも、その後は在庫販売のみとなる。


2018年11月　ホームページから静かに立ち去る。

後継機は2021年にカクタスと統合などと噂されていますがどうなるのでしょうかね？

初期のパワートレインによって気の毒なモデルライフを全うすることになったC4 Ⅱでしたが、優しい乗り心地は秀逸ですし、後半は万人受けする仕様へと変わった事で、希少車として愛され続けて欲しいものです。

色々と忙しくFBMにも行けず、このまま2018年を終えようとしています。でも、写真のようにC4並べが実現。同じ生活圏にいるようです^_^

クルマはC4もスプさんも快調！スプさんは車検整備も受けました^_^
2台とも冬タイヤに交換して雪の襲来の備えも完了です。
忙しくても、愛車の管理は抜かりなくやらなければなりません。
本日はC4のオイル交換を自分で実施しました。



コレを使うのも3回目。出かけて帰宅後、1時間程冷ましてから抜き取りました。まだオイルは柔らかく、全て終えるまで1時間もかかりませんでした。ディーラーに行くだけで1時間かかるので楽チン(^^)


抜いたオイルは真っ黒！


5月の車検の時に交換してから6200キロ、6万キロまでもう少し。年内の到達は無理そうかな？

次の交換は1年点検時にディーラーで実施です。

C4のリアシートは優しい乗り心地で快適なのですが、唯一の不満な点はドリンクホルダーが無いこと。アームレストに付いている車種に憧れて自作してみました。

がっつり固定してしまうとアームレストを収納できなくなるので、簡単に取り外しが可能で使用時はしっかり固定できる方法はないかと考えながらホームセンターをウロウロ(^_^;)

荷物を束ねたり固定するベルトを見つけたので、これで固定できそうなドリンクホルダーを購入。

結果、こんな感じに…









エアコンの吹き出し口に取り付けるタイプなので、あまり美しい見た目ではありませんが、実用性は十分！息子も喜んで使ってくれています。

さあ秋の行楽シーズン、一層快適になった愛車でどこ行こうかな？
あっ、自分はほとんど運転席だった！

6年半前のクリスマスイブにやってきた白C4、初回の車検直後46000kmで涙のお別れ。

その一月後、走行僅か1200kmの試乗車だった現愛車赤のC4、先日55000kmになり、紅白で10万km走破しました。


今後はどこまで距離を伸ばせるか？
壊れないでよ！


あぁ、クリア塗装があちこちから…

先週末から車検整備に預けていたc4 君を引き取りに行ってきました！

初年度登録から5年、購入からは3年2ヶ月で5万キロ超。
次の5万キロを見据えてしっかり整備してもらいました。



この1週間は先代が相棒に

なんと16万キロ超！
助手席のドアがリモコンで解錠できないとか、AL4が我がc4 のEGSよりぎこちなかったり、まだ8年目とは思えない状態でした(^_^;)

お陰？で1週間ぶりの愛車が物凄く上質であると感じています。元々、静粛性と乗り心地は良いので、整備の賜物であって欲しい。


また沢山走ろうね！