エムクラフト　Superダニーのブログ一覧

TC1000　タイムアタック走行会　天気は爽快！ 今回のテスト項目は １、いただいたRE-11Aの評価 ２、気になっているアライメントいじりまくり をうまく組み合わせてメニューをこなし、FFとは？を探っていこうと思います。 Run1,2でRe-11Aは結構いい感じというのが見えたので （AC1 ...
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データを載せ忘れてました。 FF車は、FRと比べて、出口の立ち上がり速度が違うように思えます。 単純比較ですが、FRのようにFFをドライビングした結果であれば それを見直せれば速くなると思います。 たとえばタックインを多様して、積極的に向きを速めに変えてあげるなど 今度TRYして見ます。
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初のEF走行InTC１０００です。 結果　ベストは41秒86でした。 早速、同じタイムで走ったS14と比較です。 今回はわかりやすく、黒と灰色の線でお互いどちらが早いのかを 表しています。例）１～２コーナーは黒のほうが上なのでEFのほうが早いです。 １コーナーから２コーナー EF　135kp ...
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今日は、つくば２０００でバトルオブリミットというタイムアタックイベントでした。 今回はFFクラスにコンバートし、EF8で出場。 タイムは1"06"955となんとか６秒でました。 なんと、自称３００PSのシルビアよりバックストレートが車速でてました。 １７３キロ！すごい 今回はB16改のB18 ...
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やっと組みあがりました！ ４．９ファイナルなので 筑波の最終までいいかんじクロスです
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MTおーばーふぉーると　でふくみあげです。 プレス購入！しかーし４回でぷすとんブロー 12/2間に合うか！ビミョーだが・・・明後日休んで土日でくむか！ でふ中身もチェック！良好！ だけどリングギアの締め付けトルクがでない・・・ ネジ部がアヤシー感じだけどいけっかなー
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今回の変更点から 車高調 KTS→TEINのRSがメインでした。 狙いは、前回のタイムダウンは、ロバスト性悪化と見て ダンピングの性能を基本的に、根本的に見直しをしたところでしたが・・・ 効果はデータには、やはり、でない領域ということが分かりました。 （GTでもそんな感じでFFTやってようやくわ ...
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これって、ポン付け？できると思いきやーーー すげーアホ設計。 だってインテグラ＞CR=Xのロアアーム蝶だから CAM違う　ってポジなほう。いらねー どーすっぺ。 とりあえずロアアームぶった切って溶接でロングロアアーム制作して ついでロールセンター補正するようダンつけて溶接してみよっかな ...
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だめだいじっているので時間がかかってしまう・・ フロントバーフェン化の理由は ①フロントタイヤを幅広タイや装着のため 　＆メカバランスフロントより 実際のところ９Jのオフ３５まで履けます。 純正は８Jの５０くらいがめいっぱいなので 約４０mmバーフェン化成功です。 S30のフェアレディ用がちょ ...
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純正+50mm これでサーキットどーなるべか 色愛まちがえたー
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