ダイレクトイグニッション交換　４７１２５ｋｍ

今回、ダイレクトイグニッションを交換します。H14年式で、きっとプラグ同様交換していないでしょう。分からなくてもリークとかしてるかもしれませんし。
それによって、パワーダウンや、燃費悪化もあり得ますので。
ただ、ネットにある純正同等品でも、3分の1くらいの値段のもありますが、半年しないうちにダメになったと言うのもあったので、思い切って純正品にします。路上故障なんて嫌ですからｗ
因みに、3本で３３３９０円でしたｗ

まずはいつもの儀式のエアチャンバーを外します。

ここまで外して、ようやく交換出来ますねｗ

外したものと見比べ。大きな違いはないですが、基盤の防水のワックス？が新品は黒いのですね。あと、差し込みのチューブに段差が。どういう改良なのか？

取り付けです。やはり気持ち良いですねｗついでにヘッドカバーとかも清掃しておきました。

で、試走してみましたが、低速トルクが出た感じがしますｗプラシーボ効果かもしれませんが…。
それでもエアコン付けていても、出足なども軽くなった気がしますので良かったかとｗ