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nariyan-no1の愛車 [ホンダ フィットハイブリッド]

整備手帳

作業日:2012年9月10日

LAILE フロント・パフォーマンスバー取付!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
価格差からクスコと悩んだのですが、結合剛性は低い感じですが中央部分まで固定できるので此方を選択しました。
2
先ずはアンダーカバーを外しますが、中央部分だけで可能です!
3
センサー部分にも干渉はありませんでした!
4
中央部分の固定はナットを溶接したステーを穴から入れて固定しますが、固定強度的には『無いよりマシ』といった程度です(^^;
5
仮止め後に1G状態で本締めして、アンダーカバーを取付ますが、画像の部分が干渉する為に、純正クリップが使えません(-_-;)
6
自宅に有った画像右側の長めのクリップで代用してキッチリと取付出来ました(^^)v
7
完成画像ですが・・・

取付前から何も変わっていません(^^;


追記:
街乗りで15km程走ってみました。
確かにフロントのシッカリ感はアップした様に感じますが、先に取り付けた室内の補強パーツの時の様な変化は感じられませんでした。
一般的に下回りの方が補強効果は高いと言われていますが、体感とは違うのかも知れませんね。
因みに、乗り味は少し固くなったかも知れません・・・プラシーボかもですが(^^;

追記②:
明らかに変わった点が有りました!
フィットの走りについての不満点の1つが、ノーズの入りが悪い所だったのですが、明らかにクイックになりました。良いです(^^)/

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この記事へのコメント

2012年9月10日 19:23
見えませんが
私も 付けてますよ!!(嘘)

乗り心地には 影響しますか??
コメントへの返答
2012年9月10日 19:30
昨日は色々とありがとうございました!

仕事の合間(自営の為、少しは融通が効く日も有ります)に取り付けたので、まだ乗れていません(-_-;)

ただ、ロアアームのブッシュを介していると言うことも有るので、乗り心地や音・振動等には明らかな影響は無いのでは?と思っていますが・・・どうなんでしょう(^^;

結果はまた追記しておきます!

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