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黒小忍者のブログ一覧

2013年09月24日 イイね!

最近のワークスでの活動記録

やっと猛暑も落ち着いてきて秋が来てるのを感じる位には涼しくなりましたね(挨拶)

とりあえずGWまで遡ります

GWに長野であると祭が有るということで旅行も兼ねて2泊3日(オール車中泊)の長野旅行に行きました

まずGW1周間前にKYB NEW‐SR+ダウンサス組み込んで車高下げました
バンパーはスズスポバンパー付けてお祭り仕様という事で

そしてGW あると祭前日に長野入りし 木崎湖へ
車で撮ったのがこれしかなかったです^^:

そして あると祭当日
当日は全国各地から100台集まったという事で中々お目にかかれない光景を目の当たりして感動しました

そして夏頃になってようやくスズスポバンパーの塗装を板金屋に出し、ボディー同色に

と自分の完成形のワークスになった訳なんですが・・・

これ以降は次へという事で
Posted at 2013/09/24 23:31:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月20日 イイね!

やっと本腰入れて自家塗装

レーシングハマーのリップを付けてから約2ヶ月

仕事も私用の用事も一段落し、有給消化で長期の休みを強制的に貰ったので
リップの自家塗装をする事に
本当はやる気無かったのですがスズスポバンパーが手に入って自家塗装しなきゃいけなかったので
練習がてらにチャレンジしてみました

下準備して


バーっと塗って


乾かしてる間に純正フロントバンパーのグリルをふっ飛ばして、
スズスポバンパーで使い、余ってたグリルネットを装着

そして完成


近くで見ると酷いですが色がチグハグしてるよりかはマシかと^^;
こんなんでスズスポバンパー上手く塗れるか怪しいですが機会を見計らってチャレンジしたいです
Posted at 2013/03/20 23:53:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月07日 イイね!

その後

ワークスを壊して2週間経った訳ですが

前の日記的な物を書いた後に今は解決しましたが
エンジンチェックランプ点きっぱなし、ハンドルをセンターにしても右に流れたりと
想像以上のダメージが・・・・・・

結局自分で調べても良くわからなかったのでとりあえず板金屋に持ち込んで症状聞いたら
こんな状況でした

・ハンドルセンターで右に流れる
板金屋で診断してもらった結果、右側メンバーが押されて曲がっていたのが原因
脱輪した際に右側を強く打ってしまったのでこんな事に・・・・

・エンジンチェックランプ点きっぱなし
これはメンバー曲げた時の衝撃でO2センサーの配線の皮膜を破いてしまった為の
接触不良

結果はこんな所です。

という訳で板金屋にはメンバー修正・O2センサー新品交換(計修理費用6万)していただき
無事ワークスが普通に走れるようになりました。

歴なしだったのが歴有りになってしまいましたが潰すまで乗り続けるつもりですので
気にしないことにします。




そして大破したリップの代わりに新しいの導入しました

これは今度板金屋で塗ってもらいます。
これでワークス純正バンパーのスカスカ感とやっとオサラバできます。
Posted at 2013/02/07 19:20:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月15日 イイね!

やってしまった

先日の14日 関東は大雪だったわけですが

そんな中せっかくスタッドレスに履き替えたからとドライブに行ってきたわけですが・・・・


帰りに道を間違えて河川敷の空き地に迷い込んでしまい転回しようとしたら
雪で隠れてた深めの掘られた溝に突っ込んでFバンパー破損・Fリップを大破してしまいました

あーフロントリップ気に入ってたのに・・・・・・

やってしまったのは仕方ないので給料出たら次は社外バンパー入れようかと思います
Posted at 2013/01/15 21:29:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月01日 イイね!

何を書けばいいのやら・・・・

登録してから何を書けばいいのか判らないので
とりあえず現所有車の詳しい紹介でも

・HA22Sアルトワークス(AT)
6月に買ってからドノーマルだったワークスも知人らに手伝ってもらったり、
良さ気な中古品や掘り出し物が出てきたりしたお陰(?)でガラリと変わりました。
:現仕様:
・オートゲージ製ブースト計(52AGBO-RSM)
・RAZO製アルミペダルセット
・KENWOOD製オーディオ(iK-55)
・スズキスポーツ製TYPE SP-Xマフラー
・トラスト製 エアインクスGT(純正交換型エアクリーナー)
・スズキスポーツ製カーボンミラーカバー
・前後RAYS製グラムライツ57CZ(15×5.0J)
~今後の予定~
タイヤがスリップサイン出始めてるので近々交換(TOYOのDRB)
前後サスを既に用意してあるKYB製New-SRに交換
サス交換と同時に新品リアバンプラバー(HT81S純正)と交換

これだけやればもう満足・・・すると思います(ぇ


後はバイクのことでも

メインのカワサキNinja250Rです
ワークスが来るまではこれでツーリングやらサーキット等と走ったりとしてましたが
今現在は車庫でカバー被せて絶賛放置中(酷い
走行距離が5万オーバーなのでワークスでやること落ち着いたら
エンジンOH等もっと長く乗れるようにしてあげたいです。


セカンドのカワサキKSR80
前オーナーが盆栽仕様に弄った物だったのでノーマルのKSRよりかは
曲がる・止まる・走るがしっかりしてます(多分
こんな仕様なのに使ってる用途が片道10分程度の通勤と近所の下駄代わりという
仕打ち。だがそれがいい(意味不

とまぁ以上です。

また何かネタが有ったら書いてみます。
それでは~



Posted at 2012/08/01 21:01:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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