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SilverCarbonの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2021年1月22日

BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
(※前回の続きです)
フロント側のブッシュ交換の前に、ダンパー下側のボルトと、ラテラルリンク(フロント側)のトレーリングアーム側のボルトを外してダンパーとラテラルリンク(フロント側)をトレーリングアームから切り離します。
先に全てのアームのボルトも緩めておくと外しやすい場合もあります。(写真なし)
2
BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)
トレーリングアームのフロント側を固定しているブラケットとリアメンバーを固定しているステーを取り外します。
ブラケット側とメンバー側それぞれ1本のボルトで固定されています。
※画像は運転席側です。
3
BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)
外したステーです。
4
BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)
ABSセンサーやサイドブレーキワイヤー、ブレーキフルードホースが固定されているステーのボルトを外します。4箇所あります。
ブラケットに近い1箇所だけでも十分です(写真の箇所。写真は運転席側です)。
もっと先に外してもよいですが、写真の1箇所だけはステーを外してからの方が外しやすいです。
5
ブラケットを外す前にフロント側ブッシュの固定ボルトを緩めておきます。ブラケットを外した後でも外せるかもしれませんが、先に緩めておいた方が楽でしょう。
車体内側がナットになっていますので、車体外側のボルトを固定して外します。(写真なし)
6
BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)
トレーリングアームフロント側のブラケットを取り外します。
車体前方側2箇所、後方側1箇所で固定されています。
7
BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)
外したブラケットです。
8
BP/BLレガシィ トレーリングアームブッシュ交換③(フロント側1/2)
ブッシュのボルトを抜き取り、ブラケットを外します。

さらに小さいマッドガードを取り外しておくとブッシュ交換時に作業がしやすいです。
プラスネジのプラスティリベット1本と、爪のようなもので固定されています。
爪は直近のサイドステップのプラリベット1箇所を取り外しておくと外しやすいです。

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