やっぱり、機械式キャブレターは面白い。

大雨被害の皆様にお見舞い申し上げます。
愛車を水没させないように、手配したい物です。

親父が「草刈り機が壊れた」と言って、新しいのを買ってきました。
物を大事にしろと言っている割には、すぐ新しいのを買うんだよね。まあ、年だから仕方ないよね。
農家では草刈り機は必需品ですからね。修理で迷っているくらいなら、買っちゃうんだよね。

動かなくなった前の草刈り機は２６ｃｃで馬力もあり、スロットル調整が便利でけっこう重宝していたのに。（一般の草刈り機は２０ｃｃ、２３ｃｃ、２６ｃｃの３種が販売されています。）
排気量が大きい方がトルクがあり、無理な高速回転をさせずに作業が出来ます。車と同じですね。

この草刈り機は、使う刈り歯によって、回転数を制御できるので、便利なんです。最高回転数（スロットルの最大開口）を決めておけばどれだけスロットルを開けてもそれ以上は上がりません。
まあ、単純なリミッターみたいな物です。

さあ、今日は朝から修理です。
エアクリーナーを外すと、キャブ本体が見えて、スロットルバルブが上に止まったまま。


スロットルワイヤーも心配ですが、メインジェットのつまりのような。取りあえずは分解清掃。

下のダイヤフラムを外して、メインジェットとの空気の流れ検査。


流れない、空気すら流れない。このゴムの下で何かが詰まっている。剥がそう。


ここの細い線上の溝が詰まっているよう。清掃。


メインジェットも綺麗だ（左の明るいところ）通じた。さあ、組戻し。


混合油を入れて、ガソリン吸引・チョークを引いて。
ヤッター！一発、始動！
後はアイドリング調整をして、いつでも使えます。

やっぱり、機械式のキャブレターは楽しいですね。