nacraのブログ一覧

テレビ信州の記事が詳しいようです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c6f59ede40567e4a7bc29d28a1182c272ebdf78
へたな駄洒落かと思うようなタイトルですが、意外と多いタイヤの脱落。2年前に北海道の改造ジムニーのタイヤにぶつかられた4歳の子供はまだ意識が戻らないそうです。本来なら小学校のはずなのに。怖い事故です。
ネットで見るとタイヤの脱落は意外と多く、冬用タイヤと夏用タイヤの交換の時期、自分でやるときは勿論ですが、業者依頼でも結構あるようです。最後は自分で確認したいものです。
しかし、今回の事故はちょっと違うようです。後輪2本がほぼ同時に外れている。しかも、ハブベアリングを付けたまま外れたような気配。車検ステッカーは9年4月、車検が終わったばっかりなのか？
車は普通乗用車、日産eパワーのような気配です。前輪駆動車ではある程度の距離を走るとリアハブベアリングが音を出すようになり、交換の必要があります。
今回の事故、整備工場・陸運局・所有者で事前に見つけることはできなかったのでしょうか？
足回り、十分点検していきたいものです。

車のバッテリーが弱っている-5つのサイン、というコラムがありました。
最近の車は燃料も大切ですが、バッテリーはさらに大切です。ヘッドライトにナビにコンピュータ、もちろんセルモータは言うまでもありません。
昔はバッテリーが上がれば押しがけして始動させていたものですが、いまの車のほとんどはオートマッチックでバッテリーは生命線です。
それなのになんで電圧計は標準で付いていないのでしょう。始動前の初期電圧や動き出してからのオルタネーターの働き具合、大切なバロメーターなんですがねー。
5才の孫が、車内の計器について聞いてくるのですが、パパのにはなくてジージのハイエースにはある。と言って数字が変わると楽しんでいます。小数点が読めないので3つの数字を読んでいます。可愛いやつです。
この電圧計は、バッテリーの能力、交換サインに大切な数字として活躍してくれています。どうして標準装備じゃないの？

良い季節になり、今日は朝から初夏の陽気。
知り合いの竹林にタケノコ掘り。今年2回目。
前回はほとんど芽を出していない地下のタケノコを掘り当てていましたが、今はちょこっと顔を出したタケノコを掘り出します。
３・４本掘ったところで汗だく。かぶった帽子の縁からしたたり落ちる汗が。
服装を間違えました。上着を脱いでランニング姿で作業。
途中で鍬の柄が折れて作業を断念かと思いましたが、応急手当で継続。
良い量を収穫し、友人宅に配りながら帰宅しました。



名誉の負傷。手のひらの豆が・・・。痛い痛い！

季候も良くなり、浜には沢山の人が潮干狩りにやってきます。
田んぼの水入れの間にちょっと潮干狩りに行って来ました。
けっこう良い型のハマグリもゲットできました。

朝の田んぼ向け、通勤の皆さんの競って走っていました。いつの間にか後ろに着いたパトカーが不審。
左折したら、そのままついてきて、「前の軽トラの運転手さん、左によって止まってください。」やばい！どこでミスったんだろう？信号無視はしていないけど、黄色で抜けたところは難しいよなー・・・。頭をよぎる反省点。

もう、こちらからドア開けて「おはようございます。何かありましたか？」
「急に止めてすみません、左のストップランプが切れているみたいなんですよね。」
「エッ！、本当ですか？」
「自分では分かりませんからね、私がブレーキ踏んでみましょう！」警官さんが軽トラのブレーキを踏んでくれると、言われるブレーキランプが切れていました。
「すみません、ご丁寧にありがとうございました。早速変えておきます。」
「気をつけていってください」
すがすがしい、朝の出来事でした。

最近事故も多いです。運転だけで無く、車両整備も気をつけておきたいものです。
整備不良は特には言われませんでした。良かった。