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ちょっと秋が深まってきました。
ＴＬ１２５のヘッドライトの調子を確認するのを兼ねて、御池岳へヤマナメコを採りに友人と出かけました。

けっこう防寒していったのですが、単車はやっぱ寒い。

登山口には鈴鹿国定公園の石碑が

山はちょっぴり紅葉。


ナメコも居ました。

でもちょっとだけ。今年も不作なんでしょうかね。

県境の尾根筋まで上がると、木曽三川公園のタワーや名古屋の高層ビルが見渡せます。

ただ、このときの気温は５℃、汗が引くと寒くなってきました。
少しだけど、ナメコを収穫して、また、ＴＬ１２５で帰路につきました。
ＴＬは調子良いんだけど、日暮れが早く。寒かったー！

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：いろいろ試してみたいです。車の屋根に付けて走行はもちろんですが、ドローンにぶら下げてもみたいです。バイクのヘルメットも良いかも。わくわくします。

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：京セラのＤＩＧＮＯ　モデル６０２ＫＣ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近のトラクターは全天候で使えるようにキャビン付きが主流。
でも、これは換気が悪く暑い！
エアコン無しでは作業が出来ないくらいの物です。

先日親父が、バッテリーを外す際に間違えてエアコンのナットを緩めてしまい、ガス漏れ。
エアコンタンクの付いている位置が悪いよね。また、バッテリーも外しにくい。もっと整備性を考えてもらいたい一品です。

そのままでは、コンプレッサーに問題が生じるので、冷媒ガスのチャージをします。
チャージ用に圧力計付きのホースと冷媒はア・・ンで購入。
冷媒のがスカンを付けて、低圧バルブにホースを取り付けると、案の定ガス不足。

エンジンを始動させ､エアコンを最大に動かすとどんどん低圧に、補充用の冷媒の缶にニードルのねじを差し込んで穴を開けて、少しずつニードルを戻すと、ガスがどんどん入っていきます。
揮発しながら入っていくので、缶は極寒、周りには霜が付く有様。
手で暖めながらコンプレッサーで吸引させる。

圧を計ってみると、ちょっと入りすぎ。

缶を緩めて義理の黄色部分まで調整し、終了。

後は冷媒タンクの確認窓で気泡の流れるのを確認し、キャビン内が冷えている事でOK.


無事、ガス補充が終了しました。

10月14日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
いろいろなタイプのボートやヨットを運べるように荷台をフラットにしました。

■この1年でこんな整備をしました！
トレーラーはバックが苦手、特に純正では運転席からトレーラーのタイヤが見えません。
オーバーフェンダーを付けて小型トレーラーの幅一杯の169cmまで拡幅。
少しはバックがしやすくなりました。

■愛車のイイね！数（2018年10月14日時点）
12イイね！

■これからいじりたいところは・・・
荷台は広くなったのですが、舟などを結索するためのフックやクリートをサイドに増設したいと考えています。

■愛車に一言
古いトレーラーですが、結構綺麗に利用できています。
来年は、関東あたりまで遠征したいものです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

暑かった夏も過ぎ、秋は近くなり、山の木々も色好き始めました。
今日は少し風は強いが、秋晴れの良い天気。三重県北部、滋賀県境の藤原岳へ友人と登山・山ナメコ採り。
まだちょっと早いのですが、良いのが生えていました。
明日の朝はキノコ汁です。


この秋は木の実に恵まれて、クリやドングリがいっぱい。これまであまり見なかったシマリスがあちらこちらでかわいい姿を見せてくれていました。


登りはじめは、少し寒くてキルティングを着用。しかし、直ぐに汗がにじんできて半袖で登山。
途中の峠での気温は１０℃、登りでの汗で風に吹かれると少し寒いくらい。



途中には色々なキノコが



こんなキノコも

たくさんのキノコがありましたが、安心して食べられるのはこのヤマナメコだけ。

キノコは心配ですよね。

今日は久しぶりの山登りでちょっとお疲れ、ゆっくり休みます。