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nacraのブログ一覧

2019年08月21日 イイね!

残暑の中、7時間のアイドリングは大変!

昨日は、午後4時から、10時くらいまで海岸でプランクトン観察のお仕事。
その間、車内でプランクトン観察です。暑くて、エアコン無しには居られません。無いと汗で接眼レンズが曇り、見えない。
燃費悪化覚悟で、アイドリングで、エアコンを作動。便利なアイドルアップスイッチです。スイッチを一回押すだけで回転数が1200回転にアップ。

これで、不快な振動や回転数不足から来る発電量の不足は無くなります。
再度スイッチを押すと解除されます。けっこう便利に使っています。

観察は、順調に進み、なんと7時間。良い採集が出来ました。
ご存じナメクジウオ、セキツイ動物のご先祖様です。

カニの赤ちゃん、ゾエアと言うエビの時期を終えて、しっぽが内側に巻いたメガローパという時期のカニです。

貝の仲間もいっぱい二枚貝・巻き貝・そして真ん中にいるのはツノガイです。

だいぶマニアックになってしまいましたね。これらの作業を車内でするにはやはりエアコンの助けを借りないと出来ませんね。

燃費は、やっぱり悪化し6.5km/Lでしたが、想定内でした。
Posted at 2019/08/21 20:42:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月19日 イイね!

みんカラ15周年企画:わたしの愛車愛

Q1.あなたの愛車を教えてください。
ハイエースキャンピングカー


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
トヨタの純正のキャンピングカーで、ハイエースでは最長の531cm長い!まだ乗り換えたばかりで本当の使い良さはこれからです。



この記事は みんカラ15周年企画:わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/08/19 18:49:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年08月18日 イイね!

台風一過、タラタラせずに田圃へ

西よりのコースで県内は大きな被害はありませんでしたが、田圃はいろいろ痛手がありました。
少しは暑さも収まった夕方に田圃を見にバイクで出かけました。ジャケットの暑いこと!帰りは、半袖・短パンでした。
エンジンの熱いこと、たまにはあまり宜しくありません。まあ、もう使わないから、、、、、。
田圃は、台風の風で少し稲が、倒れていました。


水に浸かってしまうと収穫前のお米が、芽を出して品質や味が落ちてしまいます。田圃の水を切って穂先を乾かしました。

近くの良くできた田圃は、ベタ転けで収穫も難しいくらいでした。
この肥料などのさじ加減が、大変難しいのが、稲作です。ほどほどに収穫できるようにしているのですが、なかなか思うようには行かないのが自然なのかもしれませんね。
まもなく収穫です。
Posted at 2019/08/18 18:56:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年08月16日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答:トヨタ・ハイエースキャンピングカー(トヨタ純正)

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:195・80・R15 LT

この記事は 「みんカラ:モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2019/08/16 23:29:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年08月08日 イイね!

ハイエースキャンパー良く走る。

月初めから岡山県に行って来ました。
特産の桃も白桃から黄桃になっていました。糖度は12%以上、甘そう❗


ハイエースキャンパーで初めての遠出です。長距離や高速での安定性、燃費などチェックです。
往路は名阪国道、西名阪、阪神高速と進めましたが、大渋滞の為下りて下道。
加古川バイパス経由、2号線で岡山まで。
車重が重いため、名阪国道の坂道はかなりエンジンに負担が大きかった。黒煙が気になった。
往路の燃費は8.8km。


IPU(環太平洋大学)で仕事。
大きな大学でした。


岡山理科大の恐竜学博物館を見学。学とついているのがみそです。大きな展示ではなく調査研究の展示です。当然、お土産などはありません。

採集物やお土産を保管するのに冷蔵庫を稼働。この冷蔵庫はコンプレッサー式で、家庭の物と同じで、良く冷えますが、電気はかなり食います。走行充電なのでエンジンをアイドルアップで稼働したりします。
復路は龍野西まで下道、通勤の渋滞を避け山陽道へ。しかし、いつもの大阪近くで渋滞。ところが、神戸から新名神があるのを発見。

神戸から高槻経由、京滋バイパス、新名神と全く渋滞無しで帰れました。
復路の燃費は9.4kmを記録。
エアコンや冷蔵庫を稼働しながらも良い燃費記録を出すことができました。
重く大きいので、一定の速度で、飛ばし過ぎないことが大切ですね。
走行は少ないが、20年目です。この車は1kzで、以前の1kz-teより黒煙が多いようです。気を付けたいところです。
Posted at 2019/08/08 09:53:46 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「タイ焼きを待つ列にタイヤが襲来!(長野) http://cvw.jp/b/1540802/48398092/
何シテル?   04/29 00:16
nacra5.2_J38です。よろしくお願いします。
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