ロン.のブログ一覧

911の良さって速さやパッケージングもあるんだけど、一番の魅力は「軽さ」なんだよね。
他社の同格のクルマよりも0.1~0.2tも軽い。
718ボクスターだけど、GDBよりも0.1t軽かったのは流石にビビった(￣▽￣;)
やっぱ軽さは正義正義アンド正義なんでござるの巻。

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20年前に乗ってたGDB-E、アレが自分が乗る最初で最後のセダンになるんじゃないかと思う。
独りモンだからマジで後部座席要らんのよ(^_^;)
あと助手席で事足りるから、荷物置き場としても後部座席は使わない。
クルマは2ドア2シーターに限るでござるの巻（笑）

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高出力スポ車でサーキットデビューするにおいて一番苦労するのは「ABS効くレベルのフルブレーキを覚える」なんよね。
ブレーキが進化し過ぎてて、公道の制限速度内じゃガツンと踏んでもABSが作動しないのよ。
広場トレーニングの必要性を感じるでござるの巻。

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何だか次期911（994）からはGT3がターボになるとかいう噂があるけど、自分はターボでも全然構わんけどね。
軽くて速くて壊れなければ何でもおｋ。
どうせEuro7云々で音はロクに楽しめないんだから、ムダにソコ拘るぐらいなら安くしてほしいでござるの巻（笑）

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EVも環境問題もポリコレもリベラルも、ルサンチマン（及びソコからの人生一発逆転）の道具として用いられる様になってから色々おかしくなったんよね。
ソレ等が「神様の居ない宗教」として従来の宗教に取って代わってる。
ニーチェは正しかったでござるの巻。

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