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イイね!
2011年01月07日

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ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2011/01/07 23:43:58

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この記事へのコメント

2011年1月8日 15:37
おおおおおおおおおおおっ!!!

勉強に成りました!!、
走る前で何よりでしたね。。。(^。^;;

今年も♪、宜しくお願い致します。m(__)m
コメントへの返答
2011年1月8日 18:52
こんにちは、シシオウ様m(_ _)m

遅ればせながら、今年も宜しく御願い致します<(_ _)>

パッドが熱で劣化することは知っていても、ソレを基本原理からスラスラと言えるような人はホント初めてでしたね(^_^;)
こういう人が開発ドライバーなら、我々オーナーも安心して乗れるってモンですよね。

確かに走る前に見つかって良かったです。
FSWの1コーナーでバッドが一気にダメになったらと考えると・・・
・・・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
2011年1月8日 17:31
ロン様、今年も宜しくお願いします。

いつも解りやすい説明、メモメモしまくりです。^^

私もタイヤが内減りヤバ~な状態ですが、某Nメカに
「FSWでは外側を使って走れば大丈夫!」と…

外側使えないから内減りしてるのにぃ。(><)
Nドラ後に速攻交換予定です。(汗)

コメントへの返答
2011年1月8日 19:27
こんにちは、ちゃお.様m(_ _)m

>「FSWでは外側を使って走れば大丈夫!」と

その時のNメカさんの表情と仕草と口調が自然と脳内再生されるのはワタクシだけではないはず(笑)

曰く「フロントサスのアームをもっと伸ばせれば内減りも何とかなったと思うけど、エンジンがあるからムリ」だそうです(^_^;)

Nドラ、楽しんできてくださいね~(^-^)/~~~

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「CAN'T CLOSE MY EYES http://cvw.jp/b/154082/48750549/
何シテル?   11/06 00:11
茨城在住の992GT3&NDロードスター乗りのロン.と申す者です<(_ _)> 「何処を切っても変態」と言っていいワタクシでございますが(笑)もし御興味が...
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