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イイね!
2006年09月30日

エアフィルター考察

名古屋遠征を前に、良く考えてみたら小生のエアーフィルターもメーカー指定の交換時期だったので交換することにしました。

フィルターはHKSスーパーハイブリッドフィルター(純正形状タイプ)を使っていまして、比較用に今回も同じフィルターを用いました。

左が10000km走行後のフィルター、右が新品です。
1層目は汚れてましたが、フィルターを分解してみると2&3層目はきれいだったので、まだまだ使えたかなと思います。
あと多少の偏りがあるものの、比較的均等に汚れていたのは以外でしたね。

ダートやラリー、または頻繁に悪路を走るのでなければ、10000km以上は走れたのではと思います。
次回は12000km~13000km程で交換してみようと思います。

関連整備手帳:エアーフィルター交換
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/09/30 20:44:56

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この記事へのコメント

2006年9月30日 20:58
こんばんは、DEVILOCKさん

こうやって比較対照ができると非常に参考になります。
そしてHKSフィルタが自分の推測以上の物であると認識に修正ができました。

でも、もうちょっと行けそうですね。
うちのは笑っちゃうほど真っ黒でしたから。
単にズボラ過ぎた結果でもありますがw
コメントへの返答
2006年9月30日 22:05
こんにちは、カレー大好き様m(_ _)m

以前のカレー大好き様のフィルターについての考察、今回はそれを参考にさせて頂き、今回はHKSフィルターにて実践してみました。

仰る通り、フィルターの寿命を決めるのは、やはり「どれだけ均等に汚れるか」にかかっているみたいですね。その点で言えば(2回目の検証がまだですが)HKSのフィルターは「当たり」の一品だと思います。

小生は逆に神経質過ぎて、オイルにしろフィルターにしろ早く交換しすぎてムダに費用が嵩んでいる気がします、ハイ(笑)
2006年9月30日 23:20
かなり綺麗なように見えますヽ(゚∀゚)ノ

大事に乗られてますね?
コメントへの返答
2006年10月1日 5:18
こんにちは、いたきち様m(_ _)m

そうですね、この10000kmの間、基本的にエアフィルターに悪そうな所(未舗装の山道や砂埃の多い場所等)を走っておらず、またサーキット走行などもやっていないのもフィルターが長持ちした理由かも知れませんね。

次回交換時にはサーキット走行も挟む事になりそうなので、それも含めて検証してみようと思います。
2006年9月30日 23:50
これも魔道のうちですか??(´・ω・`)ン?
コメントへの返答
2006年10月1日 5:19
こんにちは、おやぴん(=´ー`)ノシ様m(_ _)m

今回は単純な交換で、間に特殊な"何か"を挟んでいないので、厳密には違いますね(笑)
どうも、期待させてしまいスミマセン(爆)
2006年10月1日 19:45
(@゚∀゚)σア! 成る程!

定期的に交換するモノは魔道外なんですね!

肝に銘じておきます。(≧∀≦)ゞ ビシ!
コメントへの返答
2006年10月1日 22:21
度々こんにちは、おやぴん(=´ー`)ノシ様m(_ _)m

まぁ、それに近いですね(笑)
もっとも、定期交換モノでも超珍しい物とか、超怪しい物とかだったら話は別ですが(爆)

プロフィール

「SEVENTH RUM OF A SEVENTH RUM http://cvw.jp/b/154082/48590605/
何シテル?   08/09 23:57
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