ロン.のブログ一覧

最初に正しくないモンを知っちゃうと訂正に時間が掛かるのもそうだけど、好きになる前に嫌気がさして辞めちゃうんよね。
日本じゃモタスポはマイナーなだけに、貴重な新人の挫折は非常に惜しい。
だからこそ最初から正しい基礎を知る必要があるんでござるの巻。
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今後は日本も欧州同様、ホットハッチがスポ車の主流になるんじゃないかと自分は予想してる。
純スポ車や中古外車は高いし、SUVはベース車両としてはデカ過ぎるし。
90'sの劣化や海外流出はもう止められないんで、その時が来るのは意外と早いかもでござるの巻。
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改めてFL5やRZ34の件ってのは、デリバリーの優先順位の問題なんだよね。
優良顧客を優先して、転売屋らしいのは思いっ切り後に回す。
SNS等で納車報告が相次げば＆中古市場に殆ど流れなければ顧客も「ソレなら仕方ない待つ」って納得できると思うでござるの巻。
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メーカーが転売屋の注文までひっくるめて「納車〇年待ち」って公式発表しちゃうの、正直悪手でしかない。
ンな事言われたら諦めたり転売屋から高値で買っちゃうヤツが増えるだけだかんね。
国産メーカーも高級車販売のノウハウをシッカリ学ぶべきでござるの巻。
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クルマを小さく軽く作るのって、実はスンゲェ難しいのよ。
だから大概のトコはデカく重たくなったのをEg出力で誤魔化し、増える消耗品コスト等の各種皺寄せは顧客に押し付けるって形を取る。
クルマ選びは速さとカタログ値に騙されてはいけないでござるの巻。
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