ロン.のブログ一覧

WRX-STIの復活だけど、自分は当面無いと考えてる。
パワー出せるEgがスバルに無いんだもん。
今時のスポ車、特に4WDはパワーのインフレが激しいから、300馬力台じゃ話にならんのよ。
最低でも450馬力、ブランド力無いスバルにゃコレしか方法無いでござるの巻。
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小排気量と大排気量、ターボとNA。
ICE終わる前にコレ等の4通りの組み合わせ全てを楽しめた自分は幸せモンだと改めて思う次第 (*´ω`*)
未経験なのはV8とV12だけど、前者は余裕でも後者が厳しい(^_^;)
ちょっくら闇ガソリンで一儲けしてくるでござるの巻（笑）
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ぶっちゃけた話、もうサス交換はNDで最後にしたいんだよねぇ(￣～￣)
探すのも面倒臭いし、見つけて入れた後にセッティングするのも面倒臭い。
どうせエンジョイ勢なんで、メーカーの方でスポーツ走行に最適化してくれた方が楽だしバランスも良いでござるの巻。
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FL5良いクルマなんだけど、実際買うとなると色々大変そうなんだよねぇ(^_^;)
RE-71RSのFL5純正サイズが1セット36万、ソレをサーキットで使うとゴリゴリ削られてくし、ハイパワーFFだからブレーキ諸々だって色々厳しい。
やっぱEK9は正義だったんでござるの巻。
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MTはあの当時で最も伝達効率の高いT/Mだから、不便さを色々妥協され選ばれてただけ。
「MTを操る楽しさ」なるシロモノは存在しない。
我がジャスティスの1つだけど（笑）最近益々そう思うようになってきた。
次の2ndカーはATでも良い気がしてきたでござるの巻。
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