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R36だけど、やっぱ当初の予定通り2017年~2020年の間に販売できなかったのが痛いと思う。
今からだともうICEには戻れんし、EVはSSBじゃないと話にならんし、日産はHV技術持ってない。
ギリギリ純ICEで新車出せるタイミングを逃してしまったんでござるの巻(^_^;)

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「今までで一番楽しかったMTは？」の答えは、今でも「ケイマンGTS4.0」なんよね。
あの色んな意味での丁度良さは匠の技やね。
GT3のMTとか乗ってみたいけど、サーキットでオーバーレブるのが怖いんよね(^_^;)
チキンな自分にゃPDKがお似合いでござるの巻（笑）

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数年前までは「将来性の無いCVTに挙って巨額投資をするなんて国産勢もバカだねぇ～(ﾉ∀`)」って思ってたけど、ソレ以上がEVで起こるなんて想像も付かなかった(^_^;)
でもEVには将来性あるんで、やっぱ「唯一の良いCVTは廃棄処分されるCVT」でござるの巻（笑）

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日産だけど、流石に潰れることはないと思う。
鴻海等の子会社になれなくても、会社規模と経済への影響を考えると、最終的には公金で救済されると思うんよね。
流石に国民感情的にはアレだけど、でも「日産ショック」よっかはマシ。
ソレが世の中でござるの巻。

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日産は役員がアレなのは否定しないけど、でもやっぱ「運が悪かった」ってのが自分の見解なのよね。
EVに大幅にステ振りしたのは日産だけでなく、色んなメーカーもソレしてコケてるからね。
やっぱ自分は会社経営には向いてないと改めて思うでござるの巻（笑）

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