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本来だったら2017年にはR36がデビューしてて、今頃は「R36はオワコン」ってファンに言われてて、ニュル北でR37のテスト車両が走り回ってるスパイ写真で皆盛り上がってた筈なんよね(^_^;)
今後のR35ネタは全て過去形になる、ソレが寂しいでござるの巻(´･ω･`)

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もしR36が出るとして、問題は「PUは何になるか」なんよね(￣～￣)
欧州で主流のHVは日産作れないし、EVは重過ぎるし売れないし、e-Powerは論外。
するとやっぱICVしかないんだけど「Euro7突破できるの？」って話。
生きてる間にゃ見られんなでござるの巻（笑）

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だから昨今、テスラ信者が熱狂してる理由が自分にゃ分かるんよね。
あの時のR35同様、革命を予感して革命に馳せ参じてるのよ。
何物でもないヤツが、革命志士として何者かになれる機会が転がってきた。
そりゃあ我武者羅になるに決まってるでござるの巻（笑）

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水野氏モデル（MY13以前）乗ってる自分の知人達も、もう殆どがR35乗る機会を減らしてるんだよね。
R35は頑丈だから大丈夫と分かってても、やっぱ不安が付きまとうのよ。
車体を売るのは大事だけど、恒久的なサービスは同様かソレ以上に重要なんでござるの巻。

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本文でクルマとウマの話したけど、人類がウマ乗り始めたン千年前も「ウマぁ？あんな扱いの難しい動物なんて乗れるかッ！人間はアシが一番だッ！」って論争起こってただろうねぇ(^_^;)
文献や記録は全く無いけど、何故か強く確信できてしまうでござるの巻（笑）

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