ロン.のブログ一覧

ＩＭＰＲＥＺＡ・Ｎｏ.５が本日出ていたので、早速購入いたしました、ハイ



読めば読むほど物欲がマグマのように湧き出てくるのですが、そこは我慢我慢（笑）

小生の場合、このムックはどちらかと言うとカタログやショップ検索用、または“魔道”の研究資料として用いていますね、ハイ。

例えば、一つのパーツを探す時に、何処から何種類出ていて幾らするのかを調べてから、みんカラやショップで直接聞いて選択肢を狭める、といった感じでしょうか。
あとはショップカスタムとかを見て「何でコレが付いているんだろう？」というのを見て考えて聞いて、という使い方でしょうか。

そん中で、小生も行きつけの“あの店”が紹介されていました、ハイ。
インタビューでも小生の思いっきり知っている店員さんが写真つきで出ていました、ハイ。
で、ショップカー紹介ページを見てみると・・・・

「(; ﾟ ﾛﾟ)こ!( ; ﾛﾟ)ﾟこ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟこれは!!!」

という一台を発見。詳しい事は書けませんが、とにかく思いっきり何処かで見た事のあるＧＤＢが紹介されてました、ハイ。

使われているパーツを調べてみると、これまたビックリするほど共通点が多かったりします、ハイ。

まさかとは思いますが・・・・・(^_^;)

え～、待望の走行会デビューまであと２週間を切ってしまいました、ハイ。
今の気分を一言で言うと「模試を控えた受験生」だったりします、ハイ（笑）
模試は小坊（記憶に無いけど、ひょっとしたら幼坊）の時から散々やってきたのですが、未だにその緊張感が抜けなかったりします、ハイ。

緊張感を解すには、何と言っても“魔道”がイチバン（爆）
というわけで、フェアのドサクサに紛れてサーキット走行の必需品を購入してしまいました～～＼(^o^)／



定番中の定番、STiフューエルポンプASSYでございます。
今考えると、こんな大事なものを何で今まで付けていなかったのかが不思議でたまりません、ハイ。

原理は笑っちゃうぐらい簡単で、よーするに横Ｇによるガス偏りに際してボックスに一時的にガスを貯めといて、それを使うというだけの話ですね。
小生的に興味があったのは、むしろ燃料流量と開弁圧のアップの方で、今後のチューニングの際に使える・・・・と思う（笑）

あと、レギュレーションに「マフラー音量は１０３ｄＢまで」とあったので、万が一に備えて購入した店に尋ねた所「お客様（つまり小生）のマフラーにサイレンサーは装着不可」との答え。

理由は：
①マフラーの形状（斜め切りレイアウトのため）
②２重構造になっているため、穴開け困難
③それ以前にチタンだから、まずドリルの歯が立たない。
との事でした。

大丈夫だとは思いますが、願わくば音量で引っかからん事を。

関連パーツ：・STiフューエルポンプASSY
　　　　　　　　・ガナドール・レーシングチタン

え～、昨日もまたＦ１ドリーム平塚行ってまいりました、ハイ。

今回は“悪友”Ｄｒ・ロンとその友人との計２人で走ってまいりました。

今回は１０周を２セットの計２０周。目標は低く４０秒台突破（笑）まず１本目：





お分かりかと思うのですが、狙い過ぎました、ハイ。

そこで２本目は抑え目にして、アクセルを抑えてラインキープのみに専念したらあら不思議：





アッサリと目標タイムを１秒以上も更新出来ました。
因みに３周目とラスト１周は容易に想像付くと思うのですが、タイム更新を狙ってスケベ心を出した途端派手にやってしてしまいました、ハイ（笑）

本日の反省：

①抑え目でも良いからラインを確実にキープした方が速い。
②縁石を上手く使う。
③確実なブレーキングが非常に重要。
④左足ブレーキは御法度→カートだと簡単にフェード＆故障するため。
⑤脂を脱ぐ（爆）

次回は３７秒切りを目指したいと思います・・・・
・・・・が、２本も走ったせいか両腕が筋肉痛状態（ToT)
収まってから、次走りたいと思います。

クルマネタが無いので、一発ネタを一つ（笑）
YouTubeで面白いもの見つけたんで貼っておきます：

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ご存知、初期「聖闘士聖矢」のオープニングですが、歌詞が何と英語なんです、ハイ。
しかも驚く事に、歌詞を良く聞いてみるとテロップに出ているそのまんまを忠実に翻訳しているんですよねぇ。

イタリアのＨＩＧＨＬＯＲＤっていうバンドの曲なのですが、メンバー全員が日本のアニメやマンガ好きで、それが高じてカバーやってしまったとの事です。

以上、「みんなの」でも無く「カーライフ」とも関係無いムダなブログでした（爆）

今度ＡｃｏｒｓａｉｒとＲコンセプトがでるらしいのですが、小生的にはそれだったら最初からオーダーメイドにしちゃえば良いのでは、と思ったわけです。

インプ（特にＧＤＢ）のオーナーは個性の強い方が多いですから、その方々の最大公約数をまとめるのはほぼ不可能と考えましたものでして、ハイ。
「インプレッサＳＴＩ・オーダーメイドバージョン」ていうのを作って、車体の色とかカーナビとかＨＩＤとかの有無といった簡単なヤツじゃなくて、シャシーから全てオーダーメイド。

具体的に言うと：

①シャシー（ＧＤＢかスペックＣかを選べる）
②エンジン系統（ＧＤＢ、スペックＣ、Ｓシリーズから選べる）
③吸排気系（マフラー、触媒、インテークダクト等）
④各種タワーバー＆スタビライザー
⑤ブレーキキャリパー＆ローター＆パッド
⑥シートの種類（純正、セミバケット等）
⑦各種補強パーツ（強化ブッシュ、タワーバー等）
⑧サス（ノーマル、ダウンスプリング、車高長等）
⑨リアウィングの種類（ノーマル、ＧＴ、スポイラー、なし等）
⑩駆動系パーツ（クラッチ、デフなど
⑪エアロパーツ（スカート、ディフューザー、ルーフベーン等）
⑫ホイール（純正鋳造、純正ＢＢＳ、１８インチ等）
⑬タイヤ（ＲＥ０７０、ＲＥ０５０など）
⑭エアコン及びベンチレータの有無
⑮その他カスタムパーツ

・・・といった部分まで全て自分で決めてオーダー出来るようにすれば面白いのではというのが小生の考えです、ハイ。

ＳＴＩだけだと面白くないので、この際だからスバル公認のパーツメーカー（ＳＹＭＳ、ＳＡＡ、ゼロスポーツ、湾岸、ＡＶＯなど）のパーツも組み込みＯＫとしてしまう。

ターゲットはスバル車からまたスバル車を乗り継ぐ人→スバル車（特にインプ）に詳しい人に絞り、購入の際に自己責任的な部分が発生する事とメーカー保障が殆ど無い事を契約書等にて十分説明した上での購入とする。

こうすれば割高になってしまうけど、それぞれのオーナーのニーズに本当にマッチしたクルマが納車されるのではないかと考えていたりします、ハイ。

以上、仕事場の職食にてパッと思いついた妄想でした（笑）