ロン.のブログ一覧

自分の経験上、出力が同じならばカリカリに弄った安いクルマよりも、ノーマルで出せる高いクルマを買った方が断然良い。
後者はバランス良いし、維持費も安上がりで、何よりリセールがある。
自分は前者を「チューニングカー地獄」と呼んでるでござるの巻（笑）

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何故HVが侃々諤々るかって、やっぱトヨタ等が広く植え付けた「HV=燃費の為のアレ」のイメージが強過ぎるからだと思う。
だから「スポ車にHV」って言われると拒絶反応が起こる。
あと「スポ車乗りは意外とモタスポ興味無い」もHVアレルギーの原因でござるの巻。

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FSWと違ってオンライン決算のみ→ネット予約が必須になるけど、でも結構ギリギリ直前まで予約受付てるから使い勝手良いっぽいね、新もてぎライセンス。
ただ車両規定見る限りだと、旧来通りロールバーの無いNDは走行不可(´･ω･`)
年末が楽しみでござるの巻。

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ホンダといえばアキュラを思い出したけど、結局日本ブランドの高級車事業ってレクサス以外全部コケたよねぇ(￣～￣)
英国はRR、弁、翼、枕と選り取り見取りなのに。
技術や歴史以上に、やっぱガチ貴族の居る社会じゃないと育たないのかなと思うでござるの巻。

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ホンダやクルマ業界に限った話じゃないけど、やっぱバブルが諸々の元凶なんだよね。
ガラパゴスでも内需だけでクソ儲かったから皆でガラパゴってて、崩壊後外国に打って出ようにもガラパゴり過ぎてて売れなかった。
正常化に随分時間が掛かったでござるの巻。

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