ロン.のブログ一覧

水野氏モデル（MY13以前）乗ってる自分の知人達も、もう殆どがR35乗る機会を減らしてるんだよね。
R35は頑丈だから大丈夫と分かってても、やっぱ不安が付きまとうのよ。
車体を売るのは大事だけど、恒久的なサービスは同様かソレ以上に重要なんでござるの巻。

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留学など海外に長期間滞在する経験は、出来るならした方が絶対に良い。
知識はネット経由でも手に入るけど、感覚は現地で暮らさないと絶対に理解できんのよ。
知識は何処まで行っても過去のモンであり、未来は感覚を基に推測して作られてくモンでござるの巻。

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日産どころか日本車の旗艦車種だったんだよね、R35は。
MY14でNISMO登場した時は「日本の旗艦車種、ココに在り」って感じで気に入ったんだけど、ソコがピークだったとはねぇ(´･ω･`)
しゃーないトヨタ（レクサス？）のGR GTに切り替えてくでござるの巻（笑）

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R35が当初は素材の良さで熱狂的な支持を得ながらも徐々に失速してったのは、時間の経過とともに仕立ての粗さが上の人には分かるようになったからじゃないかと思うんよね。
初代NSXと同じパターン。
SpecVとEGOISTがコケた理由も実はコレかと思うでござるの巻。

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トヨタのブランド力が強いのって、トヨタは豊田家が全てを把握してる→方向性がブレないからなんよね。
日産とホンダはソレが無くて、派閥同士で足を引っ張り合って、覇権獲った派閥次第で方針がコロコロ変わる。
故に強いブランドが築けないんでござるの巻。

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