Brooklands Fanのブログ一覧

大安の日を待って・・　　湘南ナンバーから愛媛ナンバーに変更しました。

趣味の車ですので、整備士やプロに任せずオーナー自身に新しいナンバーを装着して
頂いてます。

「苦労を楽しむ」　面倒な事　頼めば済むような事に手を煩わせる事で、より愛車に愛着が
湧いて来るのではと考えてです。

無事　封印も完了した後は、峠の方へ気持ち良く走り去って行きました。

「久し振りに手紙を書こうか？」と・・　　シェーファー万年筆を取り出し「インクはdunhillでしょう」とアメリカと英国のコラボレーションでセッティングしました。

自身のファッションを「東海岸風トラディッショナル」を目指してる身には「必要にして納得の組み合わせ」です。


冬の夜長の手慰みになるでしょうか？

１１月のイベントへ向けてブルックランズライレー９のＥｎｇリピルドも中盤に掛かっています。

昭和から平成に入り３０年間ほど、いろいろなイベントを見たり参加して来ましたが、昨年　
参加したサイドウェイトロフィー袖ヶ浦は内容的にはとても良く考えられて出来てるイベント
だと思いました。

それは　当日　サーキットで見掛けたスタッフ・エントリー・ギャラリーの顔・雰囲気が
「同じ空気感」だったからなのでは・・と　想像してます。　それはすれ違うギャラリー
の素敵な装い　コースイン時のスタッフの粋な佇まい　高揚する心を鎮ませてくれる
何とも言い難いシチュエーションが出来ていたからなのでしょう。

これからの予定は　希望は・・　５月に完成　下旬にオーバルコースでシェイクダウンと
慣らし運転夏過ぎる頃に　「ドライバーが車に慣れる事」「或る程度は回せるエンジンに
持って行く事」を目標に１１月のスケジュールを逆算して予定を考えたいと思ってます。　

「それと・・」

昨年から”或る車”が迎えれればと思って”待機”しています。　人それぞれ想いも価値
観も物差しも違う中で、私は或るテーマを持って”その車”を迎えたいと願いお話しの場
に立つ準備をしています。

モチロン　その車はサイドウェイトロフィーにとっても似合う車で、先にその車のドライバー
も心に決めています。　その方はアマチュアですが、この１０年闘病生活を余儀無くされ
ています。

でも　何とかその方に「サーキットへ戻って来て欲しい」と願っています。私利私欲・
魑魅魍魎の旧車の世界で親友と言って頂ける数少ない大事な友だからです。

いろんな思いを持って、秋に向かって足元をしっかり見て進んで行きたいと考えてます。

愛媛という地域は地方と言う事も有り、整備・パーツ供給には苦しい地域です。　　英国車も
ＭＩＮＩを中心に扱い易い車種が主で、今回のようなヒーレー　それも部品に不安を抱える車は
１台も住んでいません。

今回　オーナーからの要望で「初期型のヒーレー」を探しましたが、車は見付かっても後の
メンテナンスの不安は付きまとうので、「愛媛に居ながら関東のメンテナンスとアドバイスを
求められる環境作り」を考えました。

・・ですので　オランダから横浜港に着いた時もオーナーには「暫く　待ってください。入念に
メンテナンスしてからお渡しします」と説明して、英国車のスペシャリストで有るプレスコットに
委ねました。

車は殆んどオリジナルパーツで組まれた非常に完成度の高い車でしたが、　ステアリング
中央の方向指示器だけは故障してて、パーツも見付からず別スイッチが付いていました。

工場へ入って数日後　プレスコットから連絡が有り『倉庫探してたら、オリジナルスイッチが
出て来ましたので交換しておきますね！』と言われて　「無いパーツ出しても良いんですか？　
英国へ問い合わせても当時のオリジナルは見付かりませんでしたと言われてました」と・・、
入手困難なパーツでも心良く出してくれる工場の暖かさに感謝した事柄でした。

お陰で高速での走行時でも車線変更が楽しくて、指示器を操作する事が楽しくて、　快適な
ドライブが出来ました。　一度　しっかり見て貰っていれば今後のトラブルにも素早く対応出来
るでしょうから 今後ヒーレーでのモーターリングライフが安心で楽しめるものになると思います。

待つこと数ヶ月　やっと　やっと　ヒーレーが東京→徳島フェリーの無人乗車にて、到着しました。

フェリーから下り　そのまま　一気に徳島→愛媛・松山２００km余りを走って帰ってきました。

コンディションは細部をプレスコットにて点検整備して頂いたので絶好調です！

友人の元で走り込んで頂いて、後々　イベントに顔を出して行けるようになれればと願ってます！