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１月２３日：本日開催されました公益財団法人日本バスケットボール協会 理事会におきまして、平成25年度よりジュニアカテゴリー(U-16、U-17、U-18、U-19)女子日本代表チームのヘッドコーチとして、一色 建志氏と専任契約することが決定いたしました。
　2016・2020年オリンピック出場へ向けて、ジュニア専任コーチを設置し、常に日本代表と連携して一貫した指導体制で底上げを図ります。
　つきましては、下記のとおりお知らせいたします。


■ジュニアカテゴリー女子日本代表チーム
　ヘッドコーチの選任について

　氏名：一色　建志 (いっしき　たつし)
　現所属：聖カタリナ女子高等学校


娘の母校カタリナ高校女子バスケットボール監督の一色先生が日本代表コーチの専任に決定しました。　応援して来た立場として、嬉しさとともに日本の為に力を発揮して頂きたいと願っています。

友人カメラマンのオカクラタダシさんから年末走行会の画像が送られて来ました。

今回は連絡で『遊んでみました』と言われていて、バックも流れてるショットを決めて
くれたようです。

１２月末　年末のモテギは冷え込みも厳しいのですが、　当日は冷え込みも和らぎ
楽しく走れる事が出来ました。　ただ　ウエアは重装備でレーシングスーツの上に
ダウンベストを着込み、　フェイスマスクとゴーグルで顔も完全防備で走り　見た目
チョッと団子っぽいですが、いい感じで走れました。

Ｋ３も乗る毎にアクセルを開けられるようになって来ていて、元々　ポテンシャルは
高い車ですから徐々に乗れるように慣れて来てるので、　ますますＫ３に乗るのが
楽しくなって来ています。

自分の車の走る姿は意外に見れないものです。　今回の走行会「１日合計３時間」も
たっぷり走れるスケジュール設定なもので、３０分ワンクールをメカニックのタノさんに
充分に走っていただきました。

モチロン　現在のＭＧＫ３ｓｐｌのコンディションを診て頂くのも大事な仕事の一つと考え
てです。　でも　このＫ３　本当に調子良いです。　今年のサイドウェイもＫ３で走るのが
正解かも知れません。

今回　ビンティージのピットでは『５月のサイドウェイも走るの？』と話題が出ていて、
オーナー達の間でも『サイドウェイは３クール走れる、余裕のスケジュール』が評判
良くて”大事なイベント”として位置付けられてるようです。　皆が同様に　『大事に
育ってて行って欲しい』と話されてました。

　　　さあ　今年はどのような年になるでしょうか？

　　　　　　　　　車好きの皆様には良い年になって欲しいと願ってます！

１２月２９日の走行会　数日前までは最低気温ー７℃と言われ、当日朝まで雨と言う
天候でしたが、　　午前中　濡れてたコースも午後には乾き空も雲ひとつ無い好天に
恵まれた絶好のサーキット日和でした。

愛機ＭＧＫ３ｓｐｌも久し振りの晴れ間だと言う事で”天干し”では無いですがピットレーン
に出して甲羅干しをしました。珠には風通りの良い場所で過ごさせて上げねばですよね。

午後からの３０分ごとの走行タイムでは「ブレーキポイント」「シフトアップダウンタイミング」
「クリッピングポイント」などなど　私なりのレベルでの試験走行も充分に出来　年納めの
良い練習になりました。

驚くべきは　このピット内の全てのジャガー　オーナーが１人だと言うことです！　




中でも今回の目玉は　後ろに見えるのがリスタージャガー！　前方の車が初お目見えの
リスターシェルビー！のランデブー走行でした。

リスターシェルビー　エンジンはコブラのエンジンなんでしょうね、　５００馬力以上の大パワー
で見るからに早そうでした。

戦前のＳＳ１００から～　ライトウエイトＥタイプなどなど　ジャガーファンの私しめには飛んでも
無い光景が繰り広げられる訳で、自分が走るビンティージクラス以外のスポーツクラスはコー
ス上の激走バトルに目が釘付けになっていました。