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仕事してメッセ！

先日のブログのような小ちゃいCR-Zでは無く、でっかいCR-Zを注文しました！

先週に引き続き、またまた小ちゃいCR-Zをゲットしました。

ついでに、CVTを試乗してきました。

モードスイッチを色々と試してみました。

エコモード：アクセルを踏んでもなかなか加速せずスロットルが抑制され、軽自動車よりトロイ走り！

ノーマルモード：1500CCクラスの普通の走り。

スポーツモード：1800～2000CCクラスの走りができ、軽量ボディーとの相乗効果でトルクフルでとても楽しい♪

特にスポーツモードでは別の車に変身します。
シングルカムなのに6000回転+αまでパンチのあるエンジンで、メカノイズがその気にさせてくれます。
かといって、燃費が気になる場合はエコモードで走れば財布に優しい走りができる。　う～ん、なんて、理想的な車なんでしょう！（リアシートが狭いので実用性は劣りますが・・・）


ハンドリングはとてもクイックで回頭性が良く、しかも、どっしり感があり、インサイトの試乗時より好印象でした。

フォトギャラ

ＣＲ-Ｚをゲットしましたぁ～！









小ちゃいヤツですが・・・
フォトギャラ

仕事帰りに見てきました。

こちらのディーラーでは試乗は明日からのようです。




リアシートに座ったけど首が折れそうでした！

86の方がまだ広い！　86をファミリーカーにするしかないかな～？？？




フォトギャラ①

フォトギャラ②