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バルブリフターを磨いて、リフターホールの摩耗を抑えようと思います。





シリンダーヘッドはフリクションの低減をする為に、不二WPC さんに処理を依頼しました。

リフターホール下部の面取りが完了したので、壁面を鏡面にしようと思います。



加工前



加工途中



フリクションロスの低減に貢献し、環境に優しい原動機になるかな〜

簡易測定ですが、カムの曲がりを確認します。

ヘッドをバラしてます。

バルブリフターに傷が付くのを予防する為、タペットホール？の角を面取りしようと思います。


タペットホール？の角


リフターの傷

今日はクリスマスイブ！
サンタさんが来るまで良い子にしようと思い、エンジンを組んでました。

気になっていた事を確認する為にハチロクからデスビを外し、仮組しました。

やはり問題が発生・・・
ARPのスタッドボルトとデスビのシャフトが干渉、回転させるとガリガリ音が・・・う〜ショック！

ショボーン(￣^￣)ゞ




夜はケーキを食べて、ショックな出来事も忘れ、ニコニコ顔に！




更に、クリスマスプレゼントを嫁から貰いました〜！



あ〜良い子にしていて良かった。＼(^o^)／